提問者：2013-05-29 00:00
整體而言還是同級不錯的競品 但是低配的版本不推薦 中高配才有入手價值 K3的幾個優點 配置豐富 空間不錯 軸距2700MM 歐系風格的底盤調教 偏硬 挺硬朗扎實的 沒有朗動那么敏感 缺點的話 做工在同級不算拔尖 這也算正常 成本在那里 配置豐富 就要犧牲一些做工用料上的成本了 還有就是新車上市 韓系車普遍價格虛高了 DVVT的問題 數據挺好看的 但是實際動力表現不算出色 平實家用 城市代步還是足夠的 低轉動力不錯 開起來輕快 中高轉動力有點疲軟 對動力有需求可以考慮1.8L排量 最后 K3的發動機和變速箱 匹配還是不錯的 這點韓系學習日系的特點還是比較明顯 不特意追求先進 講究的是動力總成的匹配
回答者：2016-05-28 00:00
你好! 我現在開的是K3手動GLS。 不知道我理解的對不對。 如果從保養、耐用的角度，K3的發動機還是不錯的。如果用磁護的機油，4S店就會建議你延保到7500公里。而且1.6的發動機從技術上，還是比較成熟的;應用在
提問者：winter0552013-09-03
你好，各有特色，個人覺得k3 好點。希望我的回復能夠幫到你，祝你用車愉快！58車
提問者：moshenggu6662016-12-11
如果從保養和耐用的角度來說，這款發動機還是不錯的，如果從動力上來說，這款發動機起步的時候比較肉，明顯要比捷達，馬3慢一點。
提問者：廖鶴2014-04-14
K3這款車還是比較不錯的。 剛上市為了市場占有率和口碑抓質量的力度肯定會大一點。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業強國，從生產
提問者：cxqiang19912013-09-04
起亞K3不足之處：發動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發
提問者：ddd88j9d2014-02-04
發動機不怎么樣，性價比不如k2
提問者：nvwm2grv2015-10-08
