提問者：vsuw27542016-09-11 00:00
汽車發動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現象，同時也是汽油充分燃燒的表現。 每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水，主要以汽態的形式排入大氣。1、 發動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高，此時燃燒生成的水是汽態的。2、 發動機暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會發生凝聚現象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。3、 隨著排氣系統的溫度升高，廢氣中的水會以汽態的形式排出，是人們肉眼所看不到的。4、如外界氣溫較低時，排出的汽態水會在空氣中凝聚，會以霧的形態出現，即常見的排氣管口冒白霧現象。1、 車輛尾部排氣管實際是一個主消音器，其主要作用是消除發動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環境的污染。 2、由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多腔室結構，容易形成積水。 4、 發動機高速運行時里面的積水在氣流的作用下會被排出，即常見的噴水現象。 5、 經常在擁堵路面低速行駛的車輛，特別在冬季消音器積水現象會略重。希望可以幫到您望采納
回答者：wsguizili2016-09-13 00:00
這個車簡單。兩個車的真身都是豐田的花冠兩個車架的結構都是相同的 只是帝豪沒有那么的山寨。但是拋開這個。發動機啊的和變速箱 比亞迪堪稱厲害仿制了大眾的DSG+TSL 而新帝豪的是1.3T+cvt這套組合有點像 小馬拉大
提問者：11234aa2016-09-17
可以看一下起亞k3。 k3:外觀時尚獨特，內飾配置豐富，空間寬敞舒適，發動機動力一般，調校較有韌性，操控有整體感，節能省油保養費合理，性價比高。最大優點:外觀設計獨特，頂配配置豐富性價比高，空間寬敞，節能省油，操控有整
提問者：hua88819802013-09-11
實話告訴你，都不好。亞洲發動機只有豐田耐用。人家做過實驗有大眾發動機，豐田發動機，本田發動機，寶馬發動機，PSA發動機，現代發動機還有幾個我忘了模擬百萬公里用模擬惡劣條件，結果大眾豐田PSA寶馬的最好，機件磨損比那幾個好
提問者：messiones2013-06-30
這款發動機其實和朗動上面的是一樣的 技術規格和K5 2.0nu差別不大 CVVT是現代汽車 和起亞汽車對于連續可變氣門正時機構技術的簡稱 最近幾年現代的汽車因為技術進步 基本都換上了這套動力結構 這套CVVT
提問者：nhnkn2013-06-18
其實呢你把這兩款車放在一起比還是很明智的，本田凌派的底盤結構和鋒范特別的相似，但是還是有著細微區別的，不過你可以理解為一樣，很多人認為他跟思域的底盤一樣這是一個錯位的認識!但是他的發動機確是跟思域只是有著象征性的降低而已
提問者：2014-01-25
都差不多，都是現代集團下的一個平臺的車，發動機，變速箱是一樣的，（就好比。雅紳特與千里馬銳歐，伊蘭特與賽拉圖，悅動與福瑞迪，朗動與K3，索八與K5，途勝與獅跑，ix35與智跑，全新勝達與索蘭托，但索蘭托還未國產。。。。。
提問者：gp16802014-10-04
