最佳答案

1.羚羊(推薦) 價 格: 4.28-8.98 萬元 羚羊是由長安鈴木與鈴木公司的造型技術人員對中國用戶的用車特點充分調查后，對日本鈴木原型車進行重大改造后推出的一款產品。作為羚羊的升級產品,新羚羊繼承了老款耐用和省油的特質,搭載的是日本鈴木公司先進的G系列1300CC四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機，這款發動機的功率高達85馬力，已經可與眾多1.6L轎車的發動機相媲美。而最高時速170公里/小時;0-100公里加速時間小于15S;在60公里的勻速狀態下，其百公里油耗僅為4.8L，動力輸出與省油性能表現異常突出。這款發動機是國內同級轎車中惟一一款全鋁發動機。 2.新旗云(推薦) 價 格: 4.98-5.58 萬元 新旗云整合原風云和原旗云品牌、在外形和內飾上升級、在品質上升級。新旗云是中國5-10萬元家轎市場最具購買價值汽車，是中國5-10萬元家轎市場新標桿。都市版:中等以上教育水平中青年男性為主，城市中的小私營企業主和工薪族為主，穩健、上進、精明。運動版:城市青年男性為主，以都市精英和白領為主，熱情、精明、進取、追求生活品質和情趣。3.海福星(推薦) 價 格: 5.98-7.68 萬元 海福星的高品質來源于海馬強大的技術實力、成熟的生產平臺、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。 海福星在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，采用了三菱技術的4G18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、性能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要，因此，優勢的性能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都采用了這一發動機匹配。而操控性方面，海福星自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗:智能可調助力轉向系統、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。4.V3菱悅(推薦) 價 格:5.98-8.59 萬元 傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5L MIVEC發動機的整體性能表現甚至優于1.6L發動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。5.比亞迪F3(推薦) 價 格: 5.58-9.58 萬元 比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A+級乘用車，比亞迪F3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念(即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器占有空間最小)。動力與懸掛部分，采用了東安三菱生產的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸(sohc)、四缸16氣門發動機。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。技術雖老但很成熟，同時在比亞迪F3身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。6.長安悅翔(推薦) 價 格: 5.39-6.09 萬元 作為長安自主品牌轎車的全球戰略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計。整車體態、比例根據跑車的理念設計而來。淋漓盡致的展現了現代、動感的設計元素，讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引�！皭偂敝缚鞓�、愉悅，體現樂觀、進取的人生態度;“翔”，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的愿景。7.新賽歐(推薦)價 格:5.68-6.88萬元 新賽歐共有1.2L和1.4L排量的動力組合可供選擇，這兩款發動機的最大功率分別為64千瓦和76千瓦，值得一提的是，這兩款發動機采用了PDA可變進氣口和免維護正時鏈條技術，1.4L排量發動機還使用了VGIS可變進氣歧管，這在目前的小排量發動機中算是技術比較新的，完全可以滿足日常的家用。8.駿捷FSV(推薦)價 格:6.98-8.98萬元 駿捷FSV是駿捷FRV的三廂版本，從C柱以前的部位都延續了兩廂版本的風格，但也可以從一些細節明顯區分出兩款車型。首先，放棄了兩廂車型偏重運動的黑底大燈，水箱格柵下半部改為U型鍍鉻飾條，弱化了類似于寶馬的雙腎中網。保險杠格柵也改為貫通式設計，霧燈框等細節發生了明顯改變。從車身側面來看，輪轂的配置也與三廂版本相同，五輻條的鋁合金輪轂和帶塑料飾蓋的鋼制輪轂。而側面的轉向燈從翼子板移到了更加流行的后視鏡背面。再對比車身后半部，后車門車窗發生了明顯改變，單扇式整體車窗輔以C柱上的尾三角窗。對比發現，實際上三廂版本并沒有弱化后排乘客的頭部空間，只是由于車窗結構改變，顯得穹頂幅度更大。在動力方面，中華駿捷FSV分1.5L、1.6L兩種排量，最大馬力分別可達75KW、74KW，三菱原裝變速器兩款發動機的合作更可謂"親密無間"，排放均達到"國Ⅳ+OBD"的標準。相比動輒1.8L、2.0L起步的B級車，在經濟節油方面，中華駿捷FSV更能夠滿足普通A級車用戶的長遠需求，普通百姓購車，重面子更重"省錢"。 求采納為滿意回答。

回答者：dfid54502016-11-02 00:00