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標致206行駛當中抖動嚴重怎么辦?

提問者:fpyj4657874852014-01-08 00:00

車是標致2061.4mt早上老婆上班去大概開出5公里左右車發生很抖的現象,我讓她熄火下等1分鐘再發動,之后發動就正常了不抖了,如果停的抖估計是節氣門要洗了,但在行駛中抖動就不懂了,我想問下專家這到底什么問題

最佳答案

您好! 關于您說的問題,如果您愛人在2000轉以下換擋,就會造成發動機出現高擋低轉速的現象,此時如果發動機要是轉速過低,就會導致發動機負荷增大,從而出現發動機抖動的現象。建議您一定要提高換擋時的發動機轉速,您可以試著除了1擋2000轉換擋以外,其他檔位至少在2500轉左右換擋,這樣不僅是車輛提速較快,還可以減緩積碳的形成。 還有一種可能就是節氣門出現積碳造成的,還有就是進氣道內部出現積碳,在涼車時吸附一些汽油,在發動機怠速時就會造成混合氣過稀,從而導致發動機怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進氣道部位的積碳是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過稀,使燃燒不正常。建議您每隔3-4萬公里就要檢查清洗節氣門,同時還要清洗發動機進氣道和燃燒室內部的積碳,積碳過多的話,可以選用打吊瓶的方法進行。 至于您說的是2200轉換擋的情況,我覺得這個轉速換擋也低了。因為標致的發動機都是高轉速發動機,如果在2200轉換擋的話,掛入高檔位后,發動機轉速也就是1500轉左右,此時發動機在低轉速下負荷過大,就會導致發動機抖動。您還是將換擋時的發動機轉速提高一下吧,再說長期高擋低轉速不但容易形成積碳,還會導致油耗的增加。

回答者:GQL19962016-01-08 00:00

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