提問者:dhfvsdh2015-04-28 00:00
看是哪一版互相比。1.2T的308S基本和1.4T低功率版高爾夫加速感差不多。1.6T的308S比高爾夫快,尤其是起步階段。
回答者:nbipdk2016-04-28 00:00
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造,僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308,前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計,而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
提問者:wyj靜靜的角落2016-09-02
308s是運動版,售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
提問者:monkeychou2015-11-20
新標致308S沒有三廂車,都是兩廂車。如圖所示: 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體,并且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間,相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。 現在我
提問者:倩倩lindaa2015-02-14
經驗:每天正常行駛的話3000-5000公里就可以,開的不多的話,2000公里以上就應該做,不光看公里數,購車后時間不要太長,別超過6個月。
提問者:aassunboy2013-07-02
本質區別,不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧,PSA的新命名方式公布以后,所有A級和A+級車型的尾數都將變成8,因此即便推出新的兩廂A級車,尾數也必須以8結尾,總不能讓一
提問者:unckwba52014-11-26
磨合一千公里就ok了,磨合期內車速別超120,也別太低,各個擋位都操作磨合幾次58車
提問者:shuishoutiandi2015-12-18