提問者：alice012112015-11-11 00:00
寶馬在寶馬3系上沿用了寶馬經(jīng)典的麥弗遜式前懸架和五連桿式后懸架。麥弗遜前懸架不僅僅是低價車型代表的廉價，別具匠心的改進可以創(chuàng)造傳奇。寶馬的工程師用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜懸架中的A字型支撐臂，從而消除了麥弗遜式懸架的弊端，提高了前輪的操控精度，同時又繼承了麥弗遜式結(jié)構(gòu)簡單的特點，另外，鋁合金材質(zhì)的連桿也大幅減輕了前懸架控制臂的重量，既保證的強度，又提升了車輪的回彈響應速度。寶馬稱鋁合金材質(zhì)的下擺臂比普通鋼制擺臂輕約30%左右。值得一提的是寶馬3系所匹配的五連桿后懸架。
回答者：asghd352016-11-11 00:00
一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護板的。 二，常見損害車底盤的原因及解決方法 1，行駛中‘突遇’減速帶：說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發(fā)生磕碰底
提問者：yaojun9152015-12-15
你好，一般是底盤水平傳感器故障58車
提問者：2015-10-11
汽車要在各種不同路況下行駛，有水路面，泥濘路面更是基本要求，這樣底盤具有一定的防腐功能就成為必然，定期清洗底盤不但對車子沒有危害，反而能洗掉粘在上面的泥沙等污物，對保護底盤更有好處。
提問者：smzjia2013-08-22
寶馬是玩發(fā)動機 底盤 轉(zhuǎn)向出了名的操控好絕大功勞在于底盤懸掛 我認為是寶馬好
提問者：lhyjy1234567892015-12-24
您好！是的，三系的要矮一點。58車
提問者：愛無所不在51332015-10-13
感覺你好像提了四個問題，，那就來吧：1、底盤裝甲對于大多數(shù)私家車都是實用的選擇，這個東東在許多西方國家是整車銷售時候的標配。裝甲可以保護底盤在通過較高的溝溝坎坎的時候不至于被劃傷，底盤部件不至于過早老化，也能使發(fā)動機艙少
提問者：我一直站在這裡2015-08-13
