提問(wèn)者：DWY3312013-05-06 00:00
這兩個(gè)車(chē)的差異終究不是差距，因?yàn)閺母?jìng)爭(zhēng)開(kāi)始就不在同一條路上。新一代奧迪A4L空間和舒適性都有了很大提高，寬大的內(nèi)部空間也會(huì)為它爭(zhēng)取到更多青睞日系車(chē)的客戶(hù)，與寶馬拉開(kāi)了差距，但似乎更加商務(wù)化，背離了純粹的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。寶馬的小改款味道依舊，外形內(nèi)飾都更加成熟，這款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與A4L2.0T相比表現(xiàn)上還有一定優(yōu)勢(shì)，操控性更是高出奧迪不少。看自己喜歡哪款了。都不錯(cuò)。奧迪的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)已經(jīng)變了味道，相比之下寶馬還是那么原汁原味。
回答者：baiyun_6862016-05-06 00:00
3系，銳志根本不是跟君越一個(gè)檔次的，自然跟寶馬也是不同檔次，君越太商務(wù)不合適你這個(gè)年齡，3系比較適合，貴不貴相對(duì)而言，比銳志肯定貴，比君越差不多。主要看你能不能接受。 您是主要那種訴求比較高的？是商務(wù)用，家庭用，還是
提問(wèn)者：vgbhftyg2013-12-19
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺(jué)得A4會(huì)稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，就是一分價(jià)錢(qián)一分貨，對(duì)于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車(chē)性能和操
提問(wèn)者：fajtd2013-02-28
一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤(pán)是有護(hù)板的。 二，常見(jiàn)損害車(chē)底盤(pán)的原因及解決方法 1，行駛中‘突遇’減速帶：說(shuō)突然其實(shí)一點(diǎn)都不突然主要是我們車(chē)主行駛太快難以及時(shí)控制車(chē)速?gòu)亩隈傔^(guò)減速帶的時(shí)候發(fā)生磕碰底
提問(wèn)者：liuli881782013-02-28
汽車(chē)要在各種不同路況下行駛，有水路面，泥濘路面更是基本要求，這樣底盤(pán)具有一定的防腐功能就成為必然，定期清洗底盤(pán)不但對(duì)車(chē)子沒(méi)有危害，反而能洗掉粘在上面的泥沙等污物，對(duì)保護(hù)底盤(pán)更有好處。
提問(wèn)者：smzjia2013-08-22
建議你選擇奧迪的A4L 其實(shí)你可能沒(méi)注意 國(guó)內(nèi)外有好多 A4L 寶馬3系 奔馳C級(jí)這三款車(chē)的測(cè)評(píng) 結(jié)果都是奧迪A4L勝出 你喜歡運(yùn)動(dòng)是吧 如果你想買(mǎi)寶馬的3系320的話(huà)勸你不要買(mǎi)動(dòng)力不如A4L2.0TFSI 的強(qiáng) 奧迪的
提問(wèn)者：ll1200163902013-04-26
這些車(chē)我全部都開(kāi)過(guò)，來(lái)說(shuō)說(shuō)我的看法。如果偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)操控，那么必須把A4排除掉，當(dāng)然如果是四驅(qū)的A4，那就另當(dāng)別論。其他三個(gè)，操控性都很不錯(cuò)，尤其是后來(lái)者居上的ATS，它是決心要和3系去一爭(zhēng)高低的。動(dòng)力方面，同價(jià)位ATS以絕
提問(wèn)者：xuanyanxyz2014-08-16
