提問者:wlfbebc19682016-01-25 00:00
寶馬118i,在哈爾濱地區,冬天非常冷。快三年車了。最近總顯示:停車時放電量增大。蓄電池電量不足。什么問題?怎么解決?
估計是蓄電池壞了。去量一下吧。賣電池的地方有專業測量表可以檢測CCA,內阻,電壓。1系蓄電池不知道和3系一樣不。如果一樣正確電壓是12.5以上為滿點。CCA值在800以上。內阻10以下。
回答者:gfh1fh35135f1h2016-01-27 00:00
電控汽車由于裝備了眾多的電子控制器件,所以用電量比傳統的汽車要大得多。與此同時,電子控制單元(ECU)從蓄電池獲得12-14V的電源,再按設計要求轉換為5V的芯片工作電壓,大部分傳感器和執行器也從ECU獲得5V左右的電壓
提問者:凱凱571000092014-10-07
車友你好!如果是實實在在的庫存車,價格便宜當然能提。在檢查好外觀,車門油漆接口和車輛的各種證件,尤其是合格證,隨車保養手冊,三包憑證和工具等后重點建議檢查如下幾方面: 【1】打開發動機倉看,如果使用過的車輛在仔細對比過
提問者:kallias132582015-03-13
車幫師傅:如果是著車點亮的話 應該是發電機電量過低或過高 應及時檢修避免發電量過高導致其它系統電子元件損壞 具體應檢查發電機 接地線路 電池保護IBM模塊等。
提問者:2013-09-09
更換蓄電池或者蓄電池放電,查一下是否有漏電問題存在。
提問者:東南西沒有北2013-06-25
電控汽車由于裝備了眾多的電子控制器件,所以用電量比傳統的汽車要大得多。與此同時,電子控制單元(ECU)從蓄電池獲得12-14V的電源,再按設計要求轉換為5V的芯片工作電壓,大部分傳感器和執行器也從ECU獲得5V左右的電壓
提問者:2014-01-17
您得先排除一個原因,貼膜完到您手上就出現這個問題了?那的先問問是不是人家貼膜的時候,是不是車輛的鑰匙開著,而沒著車,這時車內有很多用電器是耗電的,都是耗電池的電,著車的話,就用發電機的電,之所以會報警,是因為蓄電池上有個
提問者:bankman5p2013-10-18