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大眾Up!-電動優缺點

提問者:toneylu2015-09-07 00:00

大眾Up!-電動優缺點

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作為一汽大眾生產的緊湊型轎車,速騰首先生產的有1.8T和2.0兩種車型,后續有1.6車型、1.8TSI冠軍版車型,于2009年推出1.4TSI發動機,完全替代2.0發動機,使得油耗大幅降低的同時動力比1.6提升非常明顯,不低于不帶增壓的2.0發動機,采用激光焊接技術及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身,變速器有6速Tiptronic手自一體化變速器或5速手動變速器,安全配置較高,速騰在同級別車中率先全系標配ESP車身穩定系統,尤其在雨雪天氣道路摩擦力減小的情況下,以及車輛在受到離心力作用下能保持不側滑,標準配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統、EDL電子差速器、MASR發動機力矩控制系統等,速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質,整車性能和配置都達到新的高度。它是由 PQ35平臺上生產的第2款車型,國內大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺。 在大小上,速騰的外形尺寸為 4544×1760×1461毫米,軸距為2578毫米。與寶來相比,速騰要長出4毫米、速騰的車身線條相當圓潤飽滿,弧線從前保險杠起一直流暢地延伸至尾部,更顯大車的風范。前臉采用了大眾家族最新的 "大嘴"式前臉設計,配合左右兩個全新設計的氙氣大燈,從正前方看,相當具有沖擊力,也顯得更加的高檔氣派。 車尾部最醒目的莫過于左右兩個車尾燈了。速騰全系列采用了成本更高但壽命更長的 LED尾燈,燈光的穿透力更強,也更加醒目,在夜間能更好地起到警示的作用。筆者曾詢問過一汽大眾的工程師,這個LED尾燈的壽命很長,即使個別LED(發光二極管)壞了,也可以單獨逐個更換,降低了維修的成本。 速騰的前身寶來,最令人嘆息的莫過于其狹小的后排腿部空間了。有 "新寶來"之稱的速騰,后排空間得到了明顯的改善,筆者一米七的中等身材坐進后排,膝蓋離前座靠背還有十幾厘米的空間,雙腿完全可以舒服的擺放。無論前排還是后排,頭部空間都比較充足,即使1.8米的高個子也完全不會感到任何的局促。此外,527升的寬大后行李廂實在大得有點“過分”,塞進兩個成年人完全沒有問題。 就目前 2.0L 和 1.8T 兩種規格的速騰來看: 2.0L 的發動機兼顧了經濟性與動力性,質量可靠、經久耐用,低速扭拒大, 2200 轉就能發出超過 162NM 的扭拒,加速好、省油,非常適合中國城市使用。排放標準達到歐 IV; 1.8T 的速騰動力領先同級車型,小排量、大功率,技術領先、動力強勁、經濟省油,最高車速可達 210km/h ,在 2000-4600 轉內保持最大扭矩 220NM 。 速騰的操控性能相對有駕駛者之稱的寶來更上一層樓, 6檔手/自一體變速器使動力分配更均勻,加速快、省油。更有S擋提供相當于把發動機動力提高了11%的加速能力,讓您時刻保持在領先位置。 同時,在速騰采用大眾汽車PQ35平臺最新的底盤技術,全新四輪獨立懸架設計,EPS電動隨速助力轉向,速騰操控輕便、路感精確、清晰。 作為諸多優秀因子的結晶, Sagitar速騰是專門為時尚精英人士量身打造的一款德系高性能轎車。

回答者:58車2016-09-07 00:00

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級別:微型車
排量:1.0L 
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