提問者：qiuman46692013-07-03 00:00
咨詢類型：責任認定 我的車型：馬自達 Mazda6 問題描述：問題描述:2010年10月買的新車,在拉高速時1-4檔磨合都沒事,就在5檔到4000轉時上不去了,當時油門還沒踩到底,當時車速180邁,下坡最高200邁,油門踩到底轉速還在4000轉,就象卡殼了,上不去,速度也上不去. 完了找4S店,他
高速時輪胎滾動阻力、風阻等都會影響動力輸出，說不定是你的輪胎胎壓和別人不一樣，產生的滾動阻力多了一點點，導致極速下降了一點點…… 新手新車，沒事不要拉什么高速，全鋁發動機磨個頭啊！又不是鑄鐵的！
回答者：xrrkjm5362332016-07-03 00:00
可以跑，但中途最好休息幾次，發動機不易長時間連續工作，易造成機件磨損。 當油門全開時，車速不能超過最高時速的80％，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動
提問者：Pennympc252013-04-04
過了磨合期再說吧,著什么急啊?過早拉高速降低發動機壽命…
提問者：heatherbetty2014-09-02
馬自達6和奧迪A4的最高速度分別是:1、馬自達六的做高速是240邁2、奧迪A4的最高速度是280邁3、但這都是理論最高值，實際駕駛過程中，最高速（高速上）最好不要超過120邁。
提問者：hh1468902015-08-25
跑高速的時候由于發動機轉數很高，溫度相對也要比市區高 這個時候車的節溫器就會起到作用，冷卻系統大循環打開 所以就會出現一下水溫下降的情況 不用擔心 屬于正常現象
提問者：gz08532017-01-06
換兩個傳動半軸，肯定好的
提問者：YSGJlcx2014-06-24
應該是領馭要快些 因為領馭我們家也有 1.8T有渦輪增壓肯定比馬6快
提問者：鄭bb_2014-08-14
