提問者：qq8787990372015-10-12 00:00
幫朋友選車，昨天去試駕，先試了1.8的英朗GT（渦輪的不想要，沒試1.6t），感覺相當不好，直接PASS 1、 1.8動力相當平淡，踩到4000多轉，依然慵懶。好幾次加到地板油，只有聲音，沒有瞬間加速，市區內駕駛只能穩穩當當地開，隨心所欲想都別想； 2、方向太輕，幾乎毫無溝通感高速，沖過坑洼路面，方向盤上一絲震動都沒有； 4、瑪吉斯輪胎的胎噪不絕于耳，發動機噪音并不小，行車安靜性也只能算一般，沒有想象的出色； 5、底盤感覺上較厚實，但路感去除得太徹底，顯得沉悶； 6、車體很大，車內空間卻不寬裕，座椅人機工程設計不如同級日系（比如思域），朋友夫婦感覺是有壓抑感。 還有這個B級的價格，實在想不出選它的理由，直接走人不再回頭。 之后試駕馬自達6，感受如下： 1、方向盤至少比英朗重一倍，行車中感覺正合適，停車時稍重手點。路感豐富，人車溝通感強于英朗十倍，嘗試70km過彎，預知性很好，可以放心過； 2、前雙橫臂后多連桿的B級底盤，卻是路感豐富，比英朗清晰活躍，卻并不那么厚重； 3、內箱做工和材質不符B級之名，單薄簡陋，也算日系里最差的了。但畢竟還是小B級，空間明顯比英朗開闊亮堂，朋友基本滿意； 4、2.0動力不算狠，但高轉已經有推背感，瞬間提速自如，聲音不算小，但會帶來點澎湃感； 5、雖然減配，但全尺寸鋁合金備胎、液壓桿依舊還在，遠比英朗厚道實用。 最后初談價格，已經下到14萬多，居然比英朗便宜1.5萬以上，基本選它了。 原本還準備試新思域，因為我們認為那才是一輛最均衡實用的車，但鑒于馬6適合的價格，就不另做考慮了。
回答者：qw36206502016-10-12 00:00
準備賣了
提問者：qhj1688612015-01-28
把后尾箱里面，底層那個黑色的鋪墊掀開（不用拿出來），就看見備胎了。備胎是全尺寸的，中心有螺絲固定，在右側靠近壁有千斤頂，也是固定的，都可拿下換胎。我自己動手換過一次
提問者：2016-08-18
馬自達6原配的輪胎是205/55R16的韓泰輪胎和萬麗輪胎.可以換成德國馬牌不過價格稍高,建議換成GOOD YEAR EAGLE NCT5的輪胎價格不貴比較耐用
提問者：zslqb2013-04-20
把全尺寸的備胎換到被扎過的輪胎位置，將補好的輪胎拆下來作為備胎之用，一個月之后檢查備胎，氣壓還是原氣壓就不用買新胎了，把扎過的輪胎作為長久備胎之用。
提問者：s1988122362013-09-10
可以直接更換215的胎 不會對安全造成問題反倒是會起好作用 行駛中抓地力更好 明顯感覺平穩很多 油耗上升不明顯 剎車距離會縮短 會感覺剎車比以前好很多
提問者：wftxj2013-07-12
是馬六轎跑嗎 如果是就是原裝低音炮插頭
提問者：Q10796518982015-06-25
