奔馳E級相關問題

• 奔馳S600新款和老款有什么區別?

  奔馳S級車型作為豪華品牌的代名詞，總是給人一種莊嚴崇敬，象征著財富與地位的印象，因此它成為了很多國家首腦及精英人士的用車首選。奔馳在本次上海車展上展出了首發車型改款S級中的頂級車型S600。 新款車型在前大燈、前進氣格柵

  提問者：tsdylhuyuan2014-02-22

• 奔馳S600新款和老款有什么區別?

  奔馳S級車型作為豪華品牌的代名詞，總是給人一種莊嚴崇敬，象征著財富與地位的印象，因此它成為了很多國家首腦及精英人士的用車首選。奔馳在本次上海車展上展出了首發車型改款S級中的頂級車型S600。 新款車型在前大燈、前進氣格

  提問者：yytk2k32013-03-03

• 英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan和凱迪拉克CTS(進口) 2010款 CTS 3.0風尚運動版那個好，排量不是問題？

  CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭

  提問者：Summer1997lf2014-07-03

• 2012款奔馳S600和2010款有什么區別？

  奔馳S級車型作為豪華品牌的代名詞，總是給人一種莊嚴崇敬，象征著財富與地位的印象，因此它成為了很多國家首腦及精英人士的用車首選。奔馳在本次上海車展上展出了首發車型改款S級中的頂級車型S600。 新款車型在前大燈、前進氣

  提問者：王茜10242014-05-12

• 凱迪拉克（進口）凱迪拉克XT5(海外)做工怎么樣

  CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭

  提問者：safepluschina2015-07-03

• 奔馳E級的人機交互系統干嘛的？

  這個系統是COMAND APS ，車主可通過該系統把握車輛狀態信息，路況信息，藍牙電話、影音娛樂等功能。一切操控都可以通過扶手箱上的圓形旋鈕來完成，從液晶屏最上方的主菜單，共有導航、音響、電話、影像和車輛5個選項，可以通

  提問者：vekj86822013-10-24