提問者：ff2297011892016-01-18 00:00
寶馬1系 2016款到底怎么樣
優(yōu)點(diǎn)： 外觀時(shí)尚，大氣。操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。品牌價(jià)值高，30萬不到買臺(tái)寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動(dòng)啟停技術(shù)，節(jié)省了不少的油耗。因?yàn)槭菍汃R，所以喜歡，就那么簡單。 缺點(diǎn)： 沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！這些可以有的東西卻沒有，太摳門了。差不多30萬的車，沒有真皮座椅，很難讓人接受。希望這點(diǎn)可以改進(jìn)一下。 外觀： 新寶馬X1在外觀方面沒有多大的改變，不注意看，根本就分別不出來。格柵改變了，使前臉更加時(shí)尚了。側(cè)面也稍加了點(diǎn)綴，線條更有肌肉感。車子雖小，但整體看起來很寬大。 內(nèi)飾： 唯一的巨大變化就是內(nèi)飾方面，也變得更加有采用了新的家族設(shè)計(jì)元素，排擋換了現(xiàn)有的，時(shí)尚了不少。連中控臺(tái)層次感。個(gè)人是比較喜歡寶馬現(xiàn)款的內(nèi)飾，極具科技感。儀表盤的設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感的。 空間： 2760的軸距使得后排空間很寬敞，超2拳的腿部空間，家人大贊好。周末載著全家人到郊外或者其他地方的，坐得很舒服。頭部空間也是非常的充足，一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑。 配置： 沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！除了這三點(diǎn)，其他都有了。如果有條件的，直接上運(yùn)動(dòng)版，配置多很多，而且內(nèi)飾簡直是太漂亮了。 動(dòng)力： 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，156匹的馬力，足夠日常行駛了。平時(shí)超個(gè)車什么的，非常輕松，油門響應(yīng)非常線性，非常及時(shí)。只要肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)涌上來，完全沒有拖泥帶水的感覺。 越野： 操控性能是毋庸置疑的。無論是高速拐彎，變線，還是其他的，都是得心應(yīng)手的。方向盤的指示很精準(zhǔn)，懸架的調(diào)校也非常好，路感清晰，非常不錯(cuò)的駕駛感受。 油耗： 油耗大概是12.5左右。市區(qū)開得比較多，比較擁堵，如果是少堵車的情況下， 差不多11吧。 舒適： 空間夠大，雖然是針織座椅，但包裹性不俗，各個(gè)部位的支撐都很到位。整體舒適性很不錯(cuò)。
回答者：58車2016-01-20 00:00
您好！如果您跑長途較多，還是選擇新帕薩特比較好。因?yàn)檗I車的舒適度是SUV無法比擬的，而且新帕薩特動(dòng)力強(qiáng)勁，后排空間不錯(cuò)。而途觀是一款緊湊型SUV，所以它的后排空間不如新帕薩特（如果后排很少坐人，途觀還是很不錯(cuò)的）。而寶馬
提問者：JeffyCool2013-05-31
BMW轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展過好幾代了，從最初的液壓助力轉(zhuǎn)向，到目前比較普遍的電子助力轉(zhuǎn)向，隨速助力轉(zhuǎn)向，主動(dòng)式轉(zhuǎn)向到更高級的可變式運(yùn)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向及整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向，相信大家從這些簡單到復(fù)雜的名稱就能看出級別的高低來，這些不同
提問者：lw48131212016-04-13
寶馬電子檔把的倒檔是一個(gè)按鍵，只要按一下檔把頂端的P鍵就可以了R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)
提問者：weishu3862015-11-05
寶馬車一般是沒有很明顯的磨合期的，除非你的車是M系的那就需要磨合了。 首保最好在CIC上顯示機(jī)油保養(yǎng)變成黃色的時(shí)候做一次，但是這沒有什么硬性的要求，全憑你自己開車的習(xí)慣、路況等等決定的。
提問者：lvtianguo20052013-04-10
大概幫你看了一下，這兩款車基本差價(jià)2萬元，硬性配置相同，相差的東西外觀幾乎看不出來，也就是真皮坐椅在都市版上配備，另外相差的就是氙氣大燈+大燈清洗，寶馬這樣的車，氙氣大燈差價(jià)2萬元真的很值的，而且寶馬的氙氣大燈很漂亮，氙
提問者：wenna1314112902013-09-06
雙渦輪指的也就是2個(gè)渦輪,一個(gè)是高轉(zhuǎn)速時(shí)啟動(dòng),一個(gè)是低轉(zhuǎn)速時(shí)啟動(dòng),你知道單渦輪的車,都需要轉(zhuǎn)速達(dá)到1000多轉(zhuǎn)的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng),在渦輪沒啟動(dòng)時(shí),車輛起步是很皮軟的,所以設(shè)計(jì)師們就開始設(shè)計(jì)雙渦輪,以彌補(bǔ)起步時(shí)的動(dòng)力不足,也就
提問者：2013-05-25
