相關(guān)問(wèn)題

• 我二檔換三檔頓挫感相當(dāng)明顯 怎么回事

  速度不夠，先加油門(mén)。感謝樓主的分享！支持凱立德導(dǎo)航！ 58車(chē)>>

  提問(wèn)者：dwgc2l4fri42014-08-09

• 1檔進(jìn)2檔時(shí) 車(chē)子頓挫感厲害 怎么回事

  可能是由于你一擋的時(shí)候把轉(zhuǎn)速拉得太高了! 加上可能離合器放得過(guò)快,這樣車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)的頓挫感!

  提問(wèn)者：winterinjuly2013-08-12

• 三廂世嘉一檔加油頓挫是咋會(huì)事哦?？

  不光世嘉有這樣的情況啊，基本新的手動(dòng)的車(chē)子，一擋都有你說(shuō)的這樣的情況，1，確實(shí)是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的時(shí)候，別用抬離和的方式啟車(chē)，要給些油，并且要盡量平均到那個(gè)點(diǎn)上，就是抬離合和給油門(mén)要平均，基本就不會(huì)出

  提問(wèn)者：loujunhao2013-03-28

• 雪鐵龍世嘉AT換擋頓挫感真的很強(qiáng)烈嗎？和新凱越AT相比較呢？

  這兩個(gè)車(chē)的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒(méi)什么大不了，我開(kāi)的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我

  提問(wèn)者：一個(gè)老好_人2013-08-28

• 世嘉1.6手動(dòng)，早晨車(chē)比較涼的情況下，一檔起步，在油門(mén)穩(wěn)定的情況下總是出現(xiàn)頓挫感，就是車(chē)一闖一闖的原因

  1、油離配合不好，現(xiàn)在的電噴車(chē)怠速普遍較低，松離合的同時(shí)要給油才行，具體給多大的油，因車(chē)而異，低速扭矩大的給油小一點(diǎn)，反之就要大一點(diǎn)，新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車(chē)時(shí)間就好了。（我覺(jué)得你的原因很

  提問(wèn)者：lana572013-04-17

• 世嘉二檔踩油門(mén)時(shí)有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節(jié)氣門(mén)體積碳的問(wèn)題，這款車(chē)對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門(mén)體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑

  提問(wèn)者：wsgxl693772013-07-28