提問者：appolor2013-09-26 00:00
匹配····是復位嗎? 在問下您，使用免拆清洗噴油嘴·····能洗干凈嗎?
匹配是復位，即恢復出廠識置。不一定都要匹配，可讓其先自適應，先反復開關幾下點火開關，不發動車，開的時候踏油門到底，再松開，反復幾次，如打著后怠速還不行，再出去跑一圈，不行的話再匹配。免拆洗還可以，省時，省力，又可以清理燃燒室積炭。有人認為老車清不凈，只要不加劣質汽油，勤換汽濾，保養得當，油嘴是不會出問題的，老車只是燃燒室和進排氣道，氣門上積炭多，要想清干凈必須打開機器。老車時間長了橡膠密封圈老化變硬，一拆不是拆爛就是裝上不密封。此類密封圈沒單獨賣的，相當不好找，何苦呢。
回答者：coou679542016-09-26 00:00
油耗高的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發動機油耗高的，這必須要全面地進行檢查清洗。還要注意檢查碳罐是否出現的故障，導致發動機工作
提問者：匿名網友2014-11-21
一項100左右58車
提問者：cmx23322015-11-01
保養3次清洗一次。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟
提問者：2016-04-09
氧傳感器不能使用任何化學性質的液劑進行清洗。否則就損壞了，不能正常工作。 如果表面積炭，可以使用金屬刷清理，然后在用壓縮空氣吹干凈。 黑色的煙碳，說明混合氣過濃。這樣的氧傳感器的信號如果不正常，或不活躍，建議更換。
提問者：y82662812015-09-19
1.清洗節氣門：取下發動機飾蓋，拆下節氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節氣門的清洗周期20000公里。2.清洗發動機內部積碳：
提問者：vqvjliqcu98322016-07-07
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：txxhuv2016-09-14
