提問者：mulder20082015-03-02 00:00
大部分國產車后輪都是獨立懸掛系統。東南V3就是獨立懸掛。這應該是5萬以內操控最好的車。還有力帆320也是獨立懸掛。只是力帆320的獨立懸掛是為空間局限考慮的，實際上效果并不明顯。其它的紳寶D50、傳祺GA3S、奔騰B50、艾瑞澤7、長城C50、東南V5都是獨立懸掛，并且它們的懸掛都比較好。10萬以上的國產車似乎全部都是獨立懸掛的。不是獨立懸掛價格相對比較高的國產車似乎就是逸動、帝豪EC7這些車了。但是合資車里，18萬的速騰都還有非獨立懸掛，結果導致了速騰斷軸召回事件。其他的像什么卡羅拉、凌派、朗逸、福瑞斯、科魯茲、英朗、C4L、408全部都是非獨立懸掛。最便宜的獨立懸掛的合資車是福克斯、馬自達3昂科塞拉。
回答者：nanjingfangc2016-03-06 00:00
如果是前輪，考慮了轉向嗎？？？？ 如果是后輪，考慮了形變和跳動了嗎？？ 如果您見過，可以告訴我是哪款車嗎？？
提問者：EPSPL2015-02-01
個人認為艾瑞澤7整體做工用料和駕駛質感在10萬元家轎中屬于中上者，只是品牌不如大眾響亮而已，至于避震器艾瑞澤7和桑塔納調都是舒適家用風格，具體感覺好壞你可以2車都試駕比較一下，看看哪種更符合你的需求，本人傾向艾瑞澤7的后
提問者：hettonfz22014-10-13
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：2016-04-29
這套底盤系統選用優化的麥弗遜前懸架 + 后多連桿懸架，尤其得益于后輪獨立懸架車輪具有更大的跳動空間，互不干涉并且可以靈活獨立跳動的特點，使得左右后輪胎具有更好的貼地性能，從而提了車輛行駛的穩定性和后排乘坐的舒適性。
提問者：ghostchang2014-10-23
進口車降價只會導致合資車降價，國產車價格利潤已經很低了，甚至不少車還是虧本生產的，降價不現實。現在的國產車都是優質低價低銷量。合資車加價減配。國產車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產車物超所值。要降價也該是合資車降
提問者：njmcwr2015-11-15
天氣冷懸架銷軸內的襯套變硬發出的，使用一段時間或天氣熱了就會好，不用擔心！
提問者：bswwyc2015-02-10
