明銳相關(guān)問題

• 新明銳后創(chuàng)新扭力梁懸掛與多連桿獨立懸掛哪個好

  扭力梁再怎么創(chuàng)新它都還是扭力梁，不可能達到獨立懸掛的性能，說創(chuàng)新那都是一個宣傳口號，扭力梁是有先天沒法彌補的缺點的，沒辦法跟獨立懸掛比。新明銳也是用的MQB平臺，大眾這個平臺在國內(nèi)貌似都用板車后懸了，這點非常不厚道，國外

  提問者：58車2014-09-02

• 斯柯達明銳什么時候改成獨立懸掛

  改不回來了，老款是獨立懸掛，速騰是板車懸掛。后來速騰用獨立懸掛，明銳用板車懸掛。明銳就是換了殼的速騰。要是不想要速騰還想要獨懸就只能去買二手老款了。

  提問者：ljf1715142016-11-21

• 2016款明銳會改為獨立懸掛嗎

  不會，成本太高，如果速騰沒有斷軸門，大眾恨不得不出獨立懸掛的A級車。高爾夫7半獨沒出問題，所以高8以后肯定都是半獨了。請采納！

  提問者：sohot9y9d82015-08-30

• 斯柯達明銳2015款扭力式非獨立懸掛系統(tǒng)分析

  非獨立懸掛減少了舒適性，在操控上將會增加難度，在緊急情況下降低了安全性，新明銳改為非獨立的扭力梁懸掛真是極大地倒退，將使本來知名度備受質(zhì)疑的斯卡達品牌蒙受進一步的打擊。

  提問者：zhwx20048112015-10-12

• 為什么明銳使用了獨立懸掛尾箱空間還是很大?

  獨立懸架主要影響后排乘坐空間，而不是尾箱空間。

  提問者：shilian01012013-11-21

• 明銳是不是四輪獨立懸掛的？

  PQ35平臺與PQ34平臺最重要的區(qū)別就是懸掛，朗逸是PQ34生產(chǎn)的，后輪就是半獨立懸掛。車子拐彎時離心力較大，人的舒適性稍差。 58車>>

  提問者：Dissipating2014-07-01