科魯茲相關問題

• 科魯茲1.8真是越開越沒意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉速一高的發動機倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03

• 科魯茲1.6t 怎么提速快.怎么樣換擋連接.油門是全松掉嗎?還是留一半..求開過的高手指教.

  高轉速時扭矩大，提速就快。 換擋時最好能在掛當前踩腳油，減少換擋時的頓挫感，過度提速也較快。

  提問者：22sivbt152013-10-30

• 升檔有頓挫感、松油門有剎車感

  應該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。

  提問者：hjxla2013-02-23

• 我的科魯茲車1.6手動，為什么低速低檔頓挫感大

  是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試

  提問者：xuyinhe20112013-06-18

• 科魯茲手自一體1.6車為什么開車時候會挫檔

  　　目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定

  提問者：l1d128872013-10-13

• 雪佛蘭克魯茲有什么缺點？

  什么車都有優點有缺點，尤其是這個價位的車,科魯茲的缺點也有,MT和AT都有一些缺點 MT的缺點大概是起步容易抖,抵擋位松油門頓挫感明顯,尤其是開了空調的情況,但是這個可以通過熟練的駕駛技術克服,新手要慢慢適應. AT

  提問者：hanhantaigon2013-10-27