標致508L相關問題

• 標致508怠速時間長時空調制冷不起作用

  一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不

  提問者：2010中國人2016-07-18

• 東風標致508是小眾車嗎

  1） 夏天開空調壓縮機聲音大， 這在一定程度上影響了乘坐體驗。2） 發動機共振。 加速的時候試不大出來。 松了油門滑行的時候平穩減速， 每次到了要降檔的那個速度，就會有輕微的嗡嗡聲，尤其是30-20KM這個區間，聲音比較

  提問者：guiysms45672014-08-09

• 標致508剎車踏板抬起末端有異響

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：pypypy052016-04-05

• 標致508底盤很扎實，車比較重，那動力夠用么？

  508車身比較重，主要是因為扎實的底盤和厚實的鋼板，當初買車這也是很看重的一點，安全性好。我的車子是2.3豪華版，我覺得起步油門反應很靈敏，加速也很快，可以明顯感覺到推背感，日常用動力絕對夠了，偶爾路上發發飚完全不是問題

  提問者：ujer3123g72013-03-20

• 想入手一款20W左右的B級車，日系不予考慮，研究考察過的有標致508，福特蒙迪歐，雪弗蘭邁瑞寶，大眾邁騰

  蒙迪歐的動力總成不錯，動力充沛，換擋平順。可惜它做工實在太差，而且要出新車了所以不太建議。大眾邁騰，德系的做工是相當精湛，動力充沛，提速快換擋積極，燃油經濟性不錯，可惜最近變速箱和燒機油等問題被叫的很響，所以購買還是多看

  提問者：soigr00911302013-09-03

• 標致508頂配都是高轉速，發動機聲音很大頭疼，邁銳寶發動機聲音處理的安靜是嗎？

  邁銳寶全場配備的是深海靜音系統，比其他同級車都要安靜許多。 但是高轉速情況下一定會有些聲音。

  提問者：2013-07-21