標致508L相關問題

• 標致508怠速時間長時空調制冷不起作用

  一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不

  提問者：2010中國人2016-07-18

• 標致508、途安、君威、高爾夫旅行版、新帕薩特哪款更好？

  給我選的話我就會選新帕了，年輕人嘛，動力好，急加速爽，何況現在的新帕不老氣呀

  提問者：fankouying2013-06-16

• 標致508為什么急加速時發動機聲音很大

  這個急加速的情況下，油門傳感器和行車電腦系統還是反應很快的，發動機的轉速上升的還是很快的，突然的高轉速聲音肯定會很大的！

  提問者：twosister2016-08-15

• 標致508 2.4t正時怎么對

  一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這

  提問者：ylsfgyj2016-07-10

• 標致508頂配都是高轉速，發動機聲音很大頭疼，邁銳寶發動機聲音處理的安靜是嗎？

  邁銳寶全場配備的是深海靜音系統，比其他同級車都要安靜許多。 但是高轉速情況下一定會有些聲音。

  提問者：2013-07-21

• 標致508剎車踏板抬起末端有異響

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：pypypy052016-04-05