提問者：yang33272013-09-04 00:00
我正在駕校學車，C1 ，手動檔的�，F(xiàn)在有以下幾個頭疼的問題。1.踩離合到底--掛1檔，這時候松開離合會熄火，如果從1檔掛到2擋后，那時候離合和油門都松開會熄火嗎?到3檔時呢?2.踩離合到底--掛1檔，準備掛2檔的時候，慢慢送離合的同時加油門，車子為什么很不穩(wěn)??? 除這個方法還
鍛煉起步最好的方法就是不用油門，用怠速起步，慢慢的松離合，等你可以光用離合起步在加入油門，換檔不穩(wěn)是因為你油門和離合不同步造成的，在換檔的同步，同步迅速的踩下離合松開油門，換完檔在松開離合踩下油門。從1檔到5檔的換檔方法都是一樣的。就是個熟練問題，多練沒有用，要多開，經(jīng)常開車。慢慢的才能熟練
回答者：honvpmw2016-09-04 00:00
踩油門的時候，拉線會帶動節(jié)氣門，也就是油門，（節(jié)氣門上有節(jié)氣門位置傳感器，直接連到節(jié)氣門軸上，，）當踩油門時，電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號得知節(jié)氣門現(xiàn)在處于什么位置，節(jié)氣門位置傳感器能準確算出它的信號電壓，電腦再根據(jù)這個
提問者：5B7282013-07-22
車這事你不問哥 我擦
提問者：gangunzhang2014-07-08
電動車的油門擰到2/3就到最大馬力了，請問要調哪里才能弄成剛好擰到3/3才是最大馬力呢? 這可能比較困難，涉及控制器的調整問題，要拆開控制器調整里面的元件參數(shù)才行，自己動手不大容易!
提問者：2014-02-07
難以根據(jù)你的描述準確判斷，但基本可以認為不是油門踏板本身的問題。 請檢查一下旋轉、受力的運動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。 另，維
提問者：wangzhiy79202013-08-11
在汽車柴油機中，高速運轉使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律
提問者：adhaiv00nk102014-07-04
對，要停車肯定要踩離合，否則會熄火，起步就是那么樣的
提問者：VHDL與電子琴2013-09-04
