提問(wèn)者:l_yuan1232014-06-04 00:00
瑞虎5車身很大,車也比較重,高速行駛時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)不飄,快速過(guò)彎側(cè)傾感也不明顯,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很有力很靈活,掌控自如!我想應(yīng)該是比較穩(wěn)重的。
回答者:epi8702016-06-04 00:00
凌派優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): “Cool Dragon”既有中國(guó)風(fēng),又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要; 1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順,市區(qū)駕駛舒緩易控,高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能走到同級(jí)前列,
提問(wèn)者:Hysginex2014-05-19
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架組合系統(tǒng),可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感,駕駛中高速轉(zhuǎn)向時(shí)也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)。
提問(wèn)者:eunice9662015-12-29
瑞虎5的駕駛感受相當(dāng)優(yōu)秀。方向助力輕重適宜,既能在低速下滿足單手轉(zhuǎn)向的需要,又能在高速中保持穩(wěn)定狀態(tài),讓駕駛員信心滿滿。最關(guān)鍵的是,在助力反饋的質(zhì)感層面,也達(dá)到主流合資水準(zhǔn),甚至比大眾系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也不落下風(fēng)。質(zhì)感之外
提問(wèn)者:nalanlingfu2016-09-19
優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力不錯(cuò)提速快操控靈活合手感減振舒適底盤高。 不足: 90碼以上噪音大掛擋不順偶爾澀離合過(guò)硬不方便爛路底盤會(huì)發(fā)響沒(méi)有分段里程數(shù)。 動(dòng)力與操控 優(yōu)點(diǎn) 17人 輪胎抓地性好。朱先生
提問(wèn)者:stay242013-08-05
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架組合系統(tǒng),可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感,駕駛中高速轉(zhuǎn)向時(shí)也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)
提問(wèn)者:humingwei520002015-11-21
回答: 轉(zhuǎn)向助力突然失效是非常危險(xiǎn)的,如果在高速上急轉(zhuǎn)彎時(shí),突然失效司機(jī)會(huì)沒(méi)有反映,方向盤突然加重會(huì)出事故的,如果在低速路上還好點(diǎn),當(dāng)司機(jī)知道無(wú)助力后,開(kāi)的慢點(diǎn)也可以行駛,方向盤無(wú)助力雖然重些但也能開(kāi),盡快趕
提問(wèn)者:zhangxiaofehg2016-01-09