提問者：2014-09-18 00:00
15萬元價位的三廂轎車兼顧了空間、動力和安全性，性價比較高。這也是許多家庭購車者首選該價位車型的原因。筆者恰好也是家庭購車者中一員--最近準備在15萬的預算內更換一輛新車。 經過多方比對，筆者決定購入速騰2.0L手動真皮版。不過正當準備下手之際，一位從事汽車行業的朋友卻給出了不同的建議，同樣價位下，還有不少更高級別的同排量車型可供選擇，例如，一汽奔騰最近推出的奔騰B70 09款2.0AT特裝版等，就是不錯的選擇。 朋友的建議讓筆者左右為難:到底哪款最適合自己?為了明確自己的選擇，筆者干脆到奔騰和速騰的4S店中親身試駕了一番。 試駕車型:速騰2.0L手動真皮版 & 奔騰B70 09款2.0AT特裝版 外觀印象:速騰2.0精致小巧，奔騰B70豪放大氣 速騰作為第五代高爾夫的三廂版，基本延續了高爾夫的產品個性。從外觀看，速騰前大燈與五代高爾夫同出一轍，鍍鉻U形大格柵和前低后高的整體造型，突顯出速騰的時尚精致。而一流的車身工藝更是讓人平添好感。 奔騰B70 09款不論前臉還是尾部設計都充滿陽剛之氣，碩大前大燈設計讓整車充滿“銳氣”，搭配大開口的鍍鉻前進氣格柵，讓其具有與眾不同的氣質，而從發動機艙蓋側面延續到尾部的粗獷棱線，則展現出奔騰強烈的厚重感。 內飾印象:速騰嚴謹實用，奔騰B70簡潔時尚 速騰的車廂設計維持了德系車穩重、實用的整體格局:上黑下黃的配色符合大多數人的審美觀念，做工非常精致，儀表及中控臺的設計緊湊合理，不過中控臺上按鍵太多，且只有簡單英文字母說明，初次接觸速騰的人絕對會撓頭不已。 奔騰B70 09款在內飾設計上汲取了大量用戶意見，相較舊款有多達18項的改進:更為素雅的水月墨裝飾條配合多處金屬漆裝飾，細膩的質地輔以精良的做工，極大地提升了奔騰B70 09款的內飾檔次。此外奔騰B70 09款的組合儀表背光改為白光設計，長時間駕駛時能緩解視覺疲勞。 動力體驗:奔騰B70 09款2.0L爆發力強，速騰2.0L中、低轉速平順 速騰2.0采用一臺稍顯落后的2氣門多點電噴汽油發動機，不過好在技術成熟、低轉扭力充沛，適合城市工況。缺點是最大功率僅85Kw，高轉爆發力一般。速騰2.0 MT車型配備的是5速手動變速箱，相比AT車型配備的6速手自一體變速箱略遜一籌。但在試駕過程中發現速騰2.0MT車型變檔平順、毫無頓挫感，轉速很容易就爬升至3、4千轉的區域，提速反應理想，只是高轉力量衰減比較顯著，拉高轉速有些力不從心。 奔騰B70 09款2.0AT配備的是與馬自達6 2.0L相同的S-VT技術全鋁合金發動機，最大功率為108Kw，最大扭矩為183N?m。發動機匹配的是同樣來自馬自達6的5檔手自一體變速器，換擋相當平順流暢。奔騰B70的動力性值得稱道:一腳油門踩下，車身反應迅速，推背感強烈，即便將速度拉到180Km/h，動力也仍有富裕。 操控體驗:速騰路感清晰，操控沉穩，奔騰B70駕乘舒適，過彎平順 速騰底盤的整體感強，較硬的懸掛讓車輛無論在直線或彎道行駛中，都能夠傳遞給駕駛者更直觀清晰的路感，配合表現沉穩的轉向系統，速騰的操控性值得肯定。 奔騰B70采用雙橫臂式獨立前懸架、帶橫向穩定桿的E型多連桿式獨立后懸架設計，在保證車輛駕駛舒適性的同時提供了優良的操控性，特別是在攻彎時，奔騰B70精準的操控性和強大的穩定性更是表現得淋漓盡致。 總結 經過這一番試駕，筆者對奔騰B70 09款2.0AT特裝及速騰2.0L手動真皮版有了更直觀的了解--雖然試駕的兩款車型動力相同，但駕乘體驗卻完全不同:奔騰B70 09款外觀大氣、空間寬敞、有濃重的商務車味道，動力性和操控性也不輸其他運動型的轎車;而速騰2.0L手動真皮版的外觀則更偏年輕化，整體顯得精致時尚，同時車輛的底盤調校得偏運動，路感清晰、操控體驗上佳。 奔騰B70 09款2.0AT特裝版作為奔騰B70 2.0AT的入門車型，在車輛性能上與2.0AT豪華版毫無二致，倒車雷達、帶指南針及倒車雷達顯示的電子防眩目智慧型內后視鏡等實用裝備也都得到了保留，指導價為14.18萬;速騰2.0L手動真皮版也是速騰2.0L的入門車型，14.98萬元的售價與奔騰2.0AT特裝版不相上下。
回答者：2016-09-18 00:00
掛檔應該看發動機轉數 佳換擋時機應該發動機轉數2500轉換擋 B701檔、2檔選擇1500--2000轉時換擋沒有頓挫感 市內擁堵情況您選擇每增加10邁速度增加檔 盡量要經常低轉數換擋發動機氣門容易積
提問者：ttx_awei2014-05-14
15萬元價位的三廂轎車兼顧了空間、動力和安全性，性價比較高。這也是許多家庭購車者首選該價位車型的原因。筆者恰好也是家庭購車者中一員--最近準備在15萬的預算內更換一輛新車。 經過多方比對，筆者決定購入速騰2.0L手動真皮
提問者：Wing雨_2015-09-18
一般油改氣都不拆油路系統吧？不拆的話基本不用換。一般油改氣的車最好還是早晚都用用汽油，不然油路會沉淀和阻塞的。
提問者：52張惠妹2013-07-13
BF380 2015/04/29 01:52:01 發表在 主樓 40-70檔位4-6了，換擋頓挫？還是手動擋一個檔位有頓挫？應該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看
提問者：Limited丶冷瞳2015-04-29
1、缸線火花塞是否漏電、點火線圈是否有問題 2、清洗進氣道、進氣閥 3、檢查制動系統是否卡滯
提問者：SOOSHIAN2014-01-03
平時看清楚沒，沒有AT才不正常。正常都是要有AT的，我開睿翼，跟B70儀表差不多
提問者：byxmkbtora2013-09-11
