提問者：2015-11-04 00:00
奧迪A4L變速箱在手動模式，電腦是否會干涉高轉速操控？.請阿里巴巴58車朋友幫忙
以下圖A4L的變速箱為例，+-檔是自動變速箱的手動模式，也就是手自一體變速器。手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。關于手動模式擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1個檔位，向后拉-為降1個檔位。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：2016-11-04 00:00
手動模式電腦是不會干涉的，只是轉速太高會自動斷油使你無法加速。行車電腦只會在自動模式，和運動模式時才會限制換擋的
提問者：jkcswa2014-09-18
自動變速箱的車，轉速由電腦控制其極限。S檔將比D檔更晚的換擋，以追求更高的轉速帶來更強勁的動力輸出。而電腦對變速箱的保護并沒有取消，轉速還是會控制在預先設定的極限數值以內，至于最低轉速，有些高性能汽車的動力系統帶有自動補
提問者：asy123321882014-02-08
下去當然慢 下去快的話發動機皮帶哪里受得了正常轉速在1500/2000左右，120差不多2000/2500，你好！ 高速公路才是奧迪這樣好車應該奔跑的地方！ 兄弟的A4L是2.0T的吧？渦輪增壓其實在市區里是不能發揮出它
提問者：sunshine小三2013-04-18
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設備，作用是不用經過變速箱的選檔桿，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般
提問者：wldg355gh2016-09-30
正常駕駛的情況下，無論是什么車，手動檔一般在2000轉左右換擋。轉速過低檔位不匹配。過高對發動機也不太好。 如果想有推背感，加速快，狠踩油門同時把轉速提高再換擋，大概345千轉隨意。這也是有些車并沒有渦輪，卻有Spor
提問者：guiyohl61382013-03-15
呵呵...不是什么故障，那是奧迪的起停功能，寶馬現在部分車型也裝備啟停了，是一項不錯的技術，它的工作是有一定的條件的比如：開關處于開啟狀態、空調達到設定的溫度、發動機達到工作溫度、沒有在上坡的路段、車門關好、發動機艙關好
提問者：小瞮_2014-08-31
