提問者:lfxxht2015-07-29 00:00
東南dx7渦輪增壓采用什么方式降溫 跑完高速可以馬上熄火嗎 機油潤滑如果熄火會不會馬上停止潤滑導致渦輪增壓壞掉
現代 渦輪增壓發動機 上時間運轉后都不需要怠速運轉一會 可以直接熄火的。
回答者:wokaii12016-07-29 00:00
福克斯說已經解決了熄火門,其實是靠升級ECU,即在低速狀態下自動提高轉速增加給油量來避免低速熄火問題。最直接的特征就是: 1.剎車初始有比較明顯的竄車感; 2.冷車啟動后怠速狀態下發動機轉速上來就攀升到1500-20
提問者:wxy8212202013-06-30
應該有兩個故障:第一你所謂的熄火了,發動機還在運轉,說明點火系統出現了問題。第二,開車時,發動機聲音很大,此故障有很多原因引起。首先自已能判斷該聲音是出自發動機內部還是外部?如果在內部,如果聲音隨怠速提高而變大,發出達達
提問者:qhprsd5842013-01-02
應該是火花塞淹,把火花塞拆下來檢查一下。冒黑煙就是因為燃油燃燒不充分造成的。如果更換火花塞后,癥狀依舊,就要檢查一下電路了。是不是沒有高壓電。導致缺缸。
提問者:laicaow2013-06-08
最好原地怠速一段時間。高速運轉后直接熄火很不好。如果有電子水泵,散熱效果還好一些,但是也不如怠速一段時間好。如果沒有電子水泵,直接熄火會導致燒機油甚至損壞增壓器
提問者:52ZHL2015-10-28
發動機怠速不穩是汽車常見的故障之一。盡管現在大多數轎車都有故障自診斷系統,但也會出現汽車有故障而自診斷系統卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械
提問者:wzdano2013-06-12
1、節氣門位置傳感器作用:節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負荷及加減速工況,以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用:進氣壓力
提問者:dkcqqr2016-06-09