提問者：fangxing60cs2016-04-17 00:00
補充 : 是不是控制盒問題補充 : 沒有補充 : 沒反應補充 : 都升起來了，降不下來，按升也沒反應補充 : 查了補充 : 都正常補充 : 沒有補充 : 是不是有個控制盒，在什么位置？補充 : 和車身控制模塊又沒關系，在什么位置？
一輛行駛里程約6萬km的奇瑞瑞虎SUV。該車打開點火開關后所有車門的玻璃都無法升降，關閉點火開關后玻璃升降正常。 故障診斷： 1）首先確認了故障，并根據故障現象判斷該系統相關硬件及玻璃升降器線路正常。 2）查閱資料得知，該車玻璃升降電動機是由車身控制單元控制的，控制原理如下：操作玻璃升降器開關，向車身控制單元提供低電壓信號，作為玻璃升降請求信號。車身控制單元接收到請求信號后，在滿足下列條件后使玻璃升降電動機工作： ①具備30號常電。 ②具備點火開關電源。 ③搭鐵正常。 3）根據上述玻璃升降電動機工作原理，認為故障可能原因有： ①在點火開關置于ON時，電源與玻璃升降器開關11端子短路（11端子為駕駛人側玻璃升降器開關上的公共搭鐵線）。 ②車身控制單元內部故障。 ③點火開關置于ON時，車身控制單元缺少點火開關電源。 4）用萬用表測量玻璃升降器開關11端子，發現該端子并沒對電源短路。測量車身控制單元電源端，發現無IGN2電源。該電源由熔絲F5提供，而F5熔絲并未熔斷，且熔絲的電源輸入端有12V電壓，該電壓由點火開關IGN2端輸出。 5）為檢查點火開關IGN2輸出端是否存在問題，檢查了使用該路電源的其他用電器（包括電動后視鏡、倒車燈、儀表背光、前照燈調節開關和內外循環開關），發現均正常，這便排除了點火開關損壞的可能性。測量發現車身控制單元PE3/10端子與F5不導通。給我給我
回答者：eolxu2016-04-19 00:00
肯定是燈泡壞啦。換個燈泡就會亮啦。
提問者：網民A62013-06-29
當然是瑞虎5好了,新款車,采用奧地利AVL公司的DVVT+VIS發動機,CVT博世第七代鋼帶終身免維護技術變速箱,聽說是奇瑞花了3年時間耗費了大量精力,物力,財力而精心打造的一款車,也是奇瑞轉型之后的一款實力巨...
提問者：alcolkimimb2016-12-18
打開前機蓋，有個小黑盒，打開后背面有說明，看后便知�。�！
提問者：杜鵑只在春天開2013-04-08
再方向盤下面的保險盒里更換點煙器的保險絲就可以！
提問者：jianhui5072013-08-08
保險盒，或者 熔斷絲盒，是對汽車的各部位的電路其到一個保護的作用，在電流超負荷或者短路的時候，保險盒內的保險片就熔斷，對電路起到一個保護作用，避免其他電器的損壞，同事也避免汽車因為線路短路過熱造成火災。 保險盒分布在
提問者：2013-08-26
,打開機蓋，找到保險盒，用萬用表找到一個打開ACC時有電，關閉ACC時沒有電的保險絲。（不建議找啟動時有電的保 險絲，重復啟動發動機找很麻煩，實際效果是一樣的。）2，日行燈3根線，負極接電瓶負極，正極接ACC保險絲，另外
提問者：匿名網友2014-04-05
