提問(wèn)者:iqh12016-12-18 00:00
不正常,通常應(yīng)該先檢查一下火花塞子是否工作正常,如果不是火花塞子的問(wèn)題,就是高壓點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。
回答者:kj150880617762016-03-06 00:00
節(jié)氣門(mén)臟確實(shí)有可能。節(jié)氣門(mén)被積碳沉積物污染后,會(huì)卡滯。當(dāng)然影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和車(chē)輛加速了。一般你反應(yīng)的這類故障還有可能是火花塞不好了或點(diǎn)火線圈不好,點(diǎn)火不好也有可能。
提問(wèn)者:wqbaby5202014-10-08
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車(chē)輛行駛中急松油門(mén)都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng),車(chē)輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車(chē)輛的慣性力比低速時(shí)要大,因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問(wèn)者:linmaohui402013-05-19
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者:萌死你的電鋸女2016-01-14
差速器有問(wèn)題,就是變速箱的問(wèn)題, 日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車(chē),然后又踩油門(mén)的感覺(jué)! 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題,嚴(yán)重的
提問(wèn)者:wuwms2013-06-14
是不是在4檔時(shí),速度40-50時(shí)尤其明顯,速度到70以上就沒(méi)事了?這種現(xiàn)象很正常,很多車(chē)都有,你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合,也就是用離合來(lái)控制一下,根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問(wèn)者:hkswwq2014-09-06
變速箱自動(dòng)撥銷國(guó)產(chǎn)的沒(méi)有日系的那么好 你說(shuō)的情況廣州本田雅閣非常明顯 加油門(mén)提速加檔的時(shí)候如果發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn) 跳檔會(huì)有頓挫感 正確的方法是速度提起來(lái)之后 松一部分油門(mén) 檔就跳的很順利了 跳檔之
提問(wèn)者:jyl268826882013-04-25