提問者：jyl268826882013-04-25 00:00
您好，看了您的關于自動擋換擋原理的回答受益匪淺，我想麻煩您回答我一個問題，我的尼桑陽光2.0自動擋車在低速換擋過程中頓挫感很強，原來沒有太在意，后來間歇性的犯的越發頻繁也嚴重了，您有沒有什么建議先檢查什么？會不會跟節氣門有關系？還是就是變速箱內的問題？麻煩您
變速箱自動撥銷國產的沒有日系的那么好 你說的情況廣州本田雅閣非常明顯 加油門提速加檔的時候如果發動機高速運轉 跳檔會有頓挫感 正確的方法是速度提起來之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之后然后繼續深踩
回答者：芯月貝貝2016-04-25 00:00
其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，車輛因此產生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的
提問者：wuwms2013-06-14
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：萌死你的電鋸女2016-01-14
不正常，通常應該先檢查一下火花塞子是否工作正常，如果不是火花塞子的問題，就是高壓點火系統有故障。
提問者：iqh12016-12-18
節氣門臟確實有可能。節氣門被積碳沉積物污染后，會卡滯。當然影響發動機運行和車輛加速了。一般你反應的這類故障還有可能是火花塞不好了或點火線圈不好，點火不好也有可能。
提問者：wqbaby5202014-10-08
是不是在4檔時，速度40-50時尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現象很正常，很多車都有，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問者：hkswwq2014-09-06
