提問者：ewfj09443302013-05-22 00:00
IX35 漢蘭達(dá) RAV4 CRV 請真正(記得是真正)內(nèi)行的人 拋開對品牌的觀念,然后好好分析這幾款車 綜合一下 這幾款車的價格 外型 和發(fā)動機(jī) 千萬不要說什么自己就不愛日本車?yán)? 韓國車?yán)? 不要抱有偏見 從性價比的角度說 請告訴我哪個車最好.... 然后逐步分析一下 這車
我想挑戰(zhàn)下“內(nèi)行”頭銜。 ix35 rav4 crv 這三個是同一類型同一級別的車。 它們?nèi)齻�有得一拼，而且差距很不明顯。 rav4的越野能力在這些車?yán)锩媸亲罴训摹? ix35的配置上、功能上、性價比上是最佳的。 crv在綜合性能+品牌共同影響最佳。 雖然這級別的suv都是家用轎車的底盤基礎(chǔ)。但是rav4的底盤是為了適應(yīng)其越野性能而特意調(diào)教的。底盤和動力性能上都更硬朗一些。并且配備了40km以下使用的電子差速器（CRV可沒有） 所以，在綜合發(fā)動機(jī)能力+底盤用料的話，rav4的基礎(chǔ)硬件是最到位的。 可惜它的變速器4速，聽起來有點倒胃口。 但是開著感覺很不錯的，不用像銳志的6速那樣，油門一踩就降檔。減少了頻繁的換擋，其流暢性也是不錯的。特別是堵車路段，能極大降低檔位變換頻率，提高效率。 但是，rav4是這里面最不適合跑高速的車，4檔位在跑高速的時候，確實感覺轉(zhuǎn)速過高，噪音過大。3000轉(zhuǎn)開100多公里。 要知道銳志2000轉(zhuǎn)能接近120公里巡航。 所以，rav4更加適合破路，有點硬派風(fēng)格。 ix35 。 配置極為豐富，比起rav4，除了品牌上、可靠性上、做工上有差距，其它方面幾乎不差于rav4甚至超越rav4。 比如全景天窗、一鍵啟動、這都是很實用的功能。也具備差速鎖的4驅(qū)。6速變速箱。可以說是能夠滿足一般消費者的所有需求。 功能更豐富。價格更便宜。 只要不追求名牌的話，ix35很好。 它爛路穩(wěn)定性越野能力可靠性不及rav4，但是跑高速公路，其流線造型+6速檔位可以讓你順暢巡航。 crv ，第一個在中國投放的小型城市suv 。大家認(rèn)知度比較高，其品牌認(rèn)知度也很高。所以，crv雖然沒啥華麗出彩的配置，也沒有堅強(qiáng)的身板，單純靠品牌+歷史+中庸+舒適能夠一直占據(jù)第一寶座。 0越野性，就把crv當(dāng)作高轎車。轎車能去的地方它能去，轎車不能去的，它也不能去。沒有差速鎖。原裝思域懸掛。對比起rav4的話， 除了檔位數(shù)多了一個之外，毫無任何優(yōu)點。 所以，在我個人看來，crv是最不推薦的。 下面是漢蘭達(dá)。 （好累啊） 漢蘭達(dá)的級別高出這三個。 漢蘭達(dá)與別克昂克雷是同一級別的。 而別克的昂克雷，由于進(jìn)口的，50萬拿不下。 其實過去漢蘭達(dá)進(jìn)口的時候，也是要50多萬呢。在漢蘭達(dá)進(jìn)口的時候，口碑還都不錯，沒啥問題。但是自從國產(chǎn)漢蘭達(dá)之后，反對聲音一浪高過一浪。不知道為啥，爬坡事出來之前，就有人說漢蘭達(dá)不好。 也沒啥理由。就說不好（進(jìn)口的時候就沒這些事） 而且，聯(lián)想到凱美瑞，銷量如此好，在網(wǎng)上也是反對一片。 實際的銷量與網(wǎng)上的口碑差距太懸殊了。所以我相信，絕對有廠商雇了50分黨專門對廣汽TOYOTA加以詆毀。廣汽出的車都說不好，但是銷量都是領(lǐng)先的。 快走題了。 漢蘭達(dá)是性價比最高的車。 無論是3.5也好，2.7也好。 性價比都是一流的。 先說缺點，漢蘭達(dá)的底盤懸掛不適合越野。如同crv一樣。就當(dāng)做排量超大、空間超大的大轎車開。如果能認(rèn)同這個觀點，能忍受這個缺點。那么漢蘭達(dá)對于你已經(jīng)是完美的了。 別看漢蘭達(dá)高出rav4一個級別，別看排量超出rav4那么多，別看同一品牌的倆兄弟，他們的風(fēng)格差了很多。 漢蘭達(dá)不能越野。這是它唯一的缺點。唯一！ 好，優(yōu)點如下：（先說3.5） 同樣價錢的合資suv中： 漢蘭達(dá) 缸數(shù)最多，發(fā)動機(jī)最棒（V6 ，雷克薩斯ES350發(fā)動機(jī)） 最安靜的、最平順的、低調(diào)中爆發(fā)動力的發(fā)動機(jī)。 動力性能極強(qiáng)，百公里加速8秒，等同于以運動著稱的1.8T邁騰。 2，空間最大。 根本不用比，第一名。 3，品牌最好。 TOYOTA 世界500強(qiáng)前10名唯一一個汽車品牌。汽車業(yè)品牌排行第一。絕對優(yōu)勢的第一。數(shù)據(jù)百度查。 4，功能最齊全，7座拉人、載物、絕對的好手。 5，輪轂最大，19寸。 這玩意就值老錢了。 總之，除了越野能力之外，漢蘭達(dá)在每一項都是第一。 別人沒有異議就先寫這些，有異議請針對提出，我再補充反駁。
回答者：nbb8808132016-05-22 00:00
拉高速主要是在第一次保養(yǎng)之前提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，把發(fā)動機(jī)里面的臟東西利用高轉(zhuǎn)速甩下來，完了保養(yǎng)換機(jī)油就隨機(jī)油放出，如果已經(jīng)保養(yǎng)就在下次保養(yǎng)前再拉吧
提問者：hrere7502982014-10-01
轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速大概100以內(nèi)~~~ 58車>>
提問者：貝雷帽JAS2014-07-10
確定輪胎、輪圈，沒有異常。問題就是制動盤造成的--制動盤在制造過程中，沒有按照相關(guān)的使用途徑做好熱處理工藝。在使用過程中，應(yīng)力才得以釋放，就發(fā)生了變形。導(dǎo)致在制動過程中，有抖動的現(xiàn)象。 這樣的問題，只更換新的制動盤是解
提問者：zj卷心菜12014-06-16
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點：1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載
提問者：fifi_mama2013-06-21
高速一定要拉！因為在新車磨合期間車速都不是很快，燃燒室內(nèi)容易產(chǎn)生積碳，跑跑高速可以把積碳燒一燒，另外，拉高速要各檔位都要跑跑，用手動模式從一檔開始，每檔位5分鐘，轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)可以，拉完高速立即更換機(jī)油，最后是
提問者：yingqi812013-02-27
高速一定要拉！因為在新車磨合期間車速都不是很快，燃燒室內(nèi)容易產(chǎn)生積碳，跑跑高速可以把積碳燒一燒，另外，拉高速要各檔位都要跑跑，用手動模式從一檔開始，每檔位5分鐘，轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)可以，拉完高速立即更換機(jī)油，最后是
提問者：lkoo12014-08-22
