提問者：wttoawv2016-08-08 00:00
汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。 如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最后導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？ 一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。 德國瑪蒂變速箱解決方案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者：xplipu2016-08-10 00:00
如果考慮保有量，及成熟性選擇翼虎，有條件建議選擇2。0的。如果追求個性可選擇其他。別克昂科拉也值得考慮。還有大眾的新途觀。
提問者：zhyg0202015-08-29
變速箱要五萬多啊，外面只要一萬多�。�
提問者：uqac50472014-08-25
你購車時跟雷諾公司簽的合同里有這條嗎？如果有可按合同辦，如果沒有找雷諾公司協商。
提問者：a3561307a2013-08-23
查一下進氣壓力，看看是不是進氣系統有漏氣的地方，在檢查一下碳罐有沒有問題。
提問者：ale132015-11-20
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質密封圈都會收縮變硬，其本質是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果�！ 〉聡�
提問者：2016-02-04
正常的 D到N 是發動機從有負荷到無負荷的一個過程 就像手動波 掛檔 松離合一樣的 你從N到R 應該也是會抖一下的
提問者：nvjbh2016-12-15
