逸動相關問題

• 怎么知道汽車是前驅還是后驅啊？，前驅和后驅誰的動力好點？

  這位兄弟你的這個問題還真讓我忙活了一會兒。下面的話是我從我專業課本里找的。（汽車構造） 汽車的傳動系統布置可以分為五類：發動機前置后輪驅動(fr)、發動機前置前輪驅動(ff)、發動機中置后輪驅動(mr)、發動機后置后輪

  提問者：2013-06-18

• 為什么我的奔奔MINI用胎壓表量前輪比后輪胎壓高，但看起來前輪的氣壓比后輪低好多

  前面有發動機，而且你的是兩廂車，你后排很輕的。不過車子基本上市后輪比前輪高0.2個氣壓，你重新打打就好，前輪放到2.1左右，后輪2.3左右。

  提問者：dbmoth2013-07-29

• 轎車速度在120以后車身發抖，調動力平衡還不見效是怎么回事？

  這個問題從兩方面考慮。是超過120以后一直抖動還是過了130以后就不再抖動？我感覺應該是汽車車身共振造成的，所有的汽車都有一個共振點，只是共振的速度不一樣罷了。如果是方向盤抖動，是前輪動平衡沒做好，。你可以再做一次動平衡

  提問者：qqzcj2013-03-20

• 大眾朗逸左前輪異響怎么辦？

  水木 關于您咨詢的問題，有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響，希望我的回答會

  提問者：gtodp2013-03-16

• 江淮和悅、奇瑞A3、長安志翔哪個好

  　　一般現在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 　　日系 省油 可靠 物美價廉（國際市場 非中國市場） 　　徳系 技術先進 安全 品質優秀 　　在中國也的確是日系和徳系占領大半個江山 在中國的日系車中

  提問者：rrjq2013-08-22

• 后拖拽臂式帶橫拉桿半獨立懸架

  拖曳臂式后懸掛 拖曳臂式懸掛本身具有非獨立懸掛的存在的缺點但同時也兼有獨立懸掛的優點，拖曳臂式懸掛的最大優點是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒有變化，避震器不發生彎曲應力，所以摩擦小。拖曳臂式懸掛的舒適性和操控性

  提問者：roby13142013-06-14