提問(wèn)者：dbmoth2013-07-29 00:00
我的車型：長(zhǎng)安 奔奔 變速器：手動(dòng) 問(wèn)題描述：胎壓表有兩個(gè)單位 前輪是 2.25ib./sq.in和32kg/cm2 后輪是2ib./sq.in和29kg/cm2 請(qǐng)問(wèn)正常嗎？ 胎壓表有兩個(gè)單位 前輪是 2.25ib./sq.in和32kg/cm2 后輪是2ib./sq.in和29kg/cm2 請(qǐng)
前面有發(fā)動(dòng)機(jī)，而且你的是兩廂車，你后排很輕的。不過(guò)車子基本上市后輪比前輪高0.2個(gè)氣壓，你重新打打就好，前輪放到2.1左右，后輪2.3左右。
回答者：jqk6667772016-07-29 00:00
這個(gè)問(wèn)題從兩方面考慮。是超過(guò)120以后一直抖動(dòng)還是過(guò)了130以后就不再抖動(dòng)？我感覺(jué)應(yīng)該是汽車車身共振造成的，所有的汽車都有一個(gè)共振點(diǎn)，只是共振的速度不一樣罷了。如果是方向盤(pán)抖動(dòng)，是前輪動(dòng)平衡沒(méi)做好，。你可以再做一次動(dòng)平衡
提問(wèn)者：qqzcj2013-03-20
這位兄弟你的這個(gè)問(wèn)題還真讓我忙活了一會(huì)兒。下面的話是我從我專業(yè)課本里找的。（汽車構(gòu)造） 汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(fr)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(ff)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(mr)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪
提問(wèn)者：2013-06-18
拖曳臂式后懸掛 拖曳臂式懸掛本身具有非獨(dú)立懸掛的存在的缺點(diǎn)但同時(shí)也兼有獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)，拖曳臂式懸掛的最大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒(méi)有變化，避震器不發(fā)生彎曲應(yīng)力，所以摩擦小。拖曳臂式懸掛的舒適性和操控性
提問(wèn)者：roby13142013-06-14
回答：您好 輪胎與輪輞分離后，重新裝在一起后，需做動(dòng)平衡。由于輪胎磨損，通常每行駛8000－10000公里需檢查輪胎的動(dòng)平衡。 如發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損，車輛跑偏，抖動(dòng)，方向盤(pán)不正等行駛性問(wèn)題，應(yīng)做四輪定位。通常每行
提問(wèn)者：renyouxi4562013-07-19
水木 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過(guò)大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現(xiàn)的干磨也會(huì)造成異響，希望我的回答會(huì)
提問(wèn)者：gtodp2013-03-16
一般現(xiàn)在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價(jià)廉（國(guó)際市場(chǎng) 非中國(guó)市場(chǎng)） 徳系 技術(shù)先進(jìn) 安全 品質(zhì)優(yōu)秀 在中國(guó)也的確是日系和徳系占領(lǐng)大半個(gè)江山 在中國(guó)的日系車中
提問(wèn)者：rrjq2013-08-22
