提問(wèn)者:ttat18012013-08-29 00:00
如題!謝謝!
改往上翹一點(diǎn)更好看、
回答者:uiui20112016-08-29 00:00
之前我們精心策劃的飛度改裝專(zhuān)輯和寶來(lái)專(zhuān)輯都得到了讀者的喜愛(ài),這次我們?cè)俳釉賱?lì),奉上馬自達(dá)6改裝專(zhuān)輯。 我們策劃這類(lèi)大型的改裝專(zhuān)輯,主要是希望能夠提供不同的改裝方向,從外形、動(dòng)力、操控等各方面,全方位透視一款車(chē)型的改裝方案
提問(wèn)者:yingkoudalong2015-06-25
沒(méi)有影響,相反如果改的合理并配合中段的改裝還能提升3-5匹的動(dòng)力。如果在沒(méi)有改動(dòng)引擎的前提下改裝尾喉要注意口徑不要太大,不然會(huì)造成動(dòng)力流失。 要注意之所以車(chē)廠不去做去看看原廠的做工和質(zhì)感,再看看改裝件的做工和質(zhì)感,這都是
提問(wèn)者:jfm3p4i6w2013-04-08
找專(zhuān)業(yè)的地方切掉向下的部位 再焊接一個(gè)直的 4S店有賣(mài)排氣管套的,我的是2.0豪華型,買(mǎi)了兩個(gè)套上去的,一個(gè)98元,兩個(gè)買(mǎi)了180元,感覺(jué)很不錯(cuò).
提問(wèn)者:wangxm10112013-04-08
改裝排氣管的原則應(yīng)該遵循盡量不改變排氣量和排氣阻力。說(shuō)實(shí)話(huà),那種排氣管改裝的聲音跟渦輪增壓還是其它發(fā)動(dòng)機(jī)聲音行家一聽(tīng)就知道不一樣。而且長(zhǎng)時(shí)間排氣阻力大,進(jìn)氣阻力可能會(huì)增大,可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。
提問(wèn)者:深藍(lán)溗{(lán)2013-11-01
改裝排氣管的原則應(yīng)該遵循盡量不改變排氣量和排氣阻力。說(shuō)實(shí)話(huà),那種排氣管改裝的聲音跟渦輪增壓還是其它發(fā)動(dòng)機(jī)聲音行家一聽(tīng)就知道不一樣。而且長(zhǎng)時(shí)間排氣阻力大,進(jìn)氣阻力可能會(huì)增大,可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。
提問(wèn)者:2014-08-22
你好,朋友當(dāng)然可以汽車(chē)改裝無(wú)極限如不足,請(qǐng)追問(wèn),滿(mǎn)意請(qǐng)采納,謝謝
提問(wèn)者:FroneNobSmeno2015-10-01