提問者：2013-11-18 00:00
問題描述:04年捷達行駛7.8萬公里，天冷了早上冷啟動后原地代速無抖動現象，但是立刻就走車輛開始抖動，原地著車等1分鐘就沒事了，剛洗的節氣門、火花塞剛跑了一萬公里，請問專家是那里的問題？
您好：關于您咨詢的問題，對于現在的室外氣溫來說，冷車啟動后需要怠速運轉3分鐘左右在上路行駛，如果啟動后立刻上路行駛，那么肯定會出現怠速不穩或輕微的抖動，這個現象并不屬于故障。關于熱車這個問題，對于電子控制燃油噴射的發動機來說，夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后，涼車啟動后需要怠速運轉3分鐘左右，之后在低速行駛中使發動機水溫達到正常值，不可以啟動后就掛入高檔位高速行駛。
回答者：2016-11-18 00:00
您好: 對于您問的問題，由于沒有見到現車，如果確定節氣門沒問題的話，分析主要的故障原因應該就是怠速馬達積碳過多或者是進氣道內部出現積碳，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查怠速馬達和進氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，
提問者：pqpq20052013-09-10
鵬您所說的情況是一種典型的因為氣門結焦所造成的涼車著車困難。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽
提問者：11airyy2013-05-15
清洗噴油嘴,換火花塞,調整氣門和正時,
提問者：woainijinman2015-06-09
你的車動力有下降沒??有下降的話 建議去檢查下車子 包括火花塞，進油壓力，汽缸壓力，個傳感器工作狀況， 發動機數據流等 還有，，車子冷啟動 所有部件都沒有進入工作狀態，]] 好比 混合氣 過稀 內
提問者：xinye8411182013-10-25
老虎 根據您說的情況分析，建議您檢查一下發動機積碳是否過多，導致的油耗高。主要檢查氣門、燃燒室、進氣管和節氣門部位的積碳。由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃
提問者：作hmqlk羊2013-06-01
風信子canny根據您所說的情況，是一種比較明顯的因為氣門結焦造成的車輛怠速不穩(忽高忽低),著車困難,加速無力,油耗增加的情況,您需要針對積碳對車輛的燃燒室,節氣門,噴油嘴,進氣道做一清洗。同時檢查火花塞。 清洗節氣門
提問者：coffeelan2013-07-31
