平時保養得關鍵點： 每年清洗節氣門 3-4萬公里換火花塞（廠家說5萬有點長了） 電腦檢測氧傳感器和空氣流量計是否正常，不正常的話會有黑煙、加速無力、愛滅車 正時皮帶整個系統每年檢查一下，避免有的軸承和張機器磨損
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經
關于聲音的問題，在這里問是沒有理想答案的，就算懂也聽不到聲音，你描述的不一定是對的，你覺得80邁很響，但是都得有個標準，聽錯呢？輪胎不平衡導致響呢？你以為是發動機響，然后告訴你去修發動機？就不實際，所以一句話，發現異常進
車子在冷車剛啟動的時候 聲音都會很大 因為油溫油壓還沒上來 不能形成足夠的潤滑 稍等一下 聲音就小了 這個是正常的 熱車怠速的時候 一會大 一會小 只要起伏不是很明顯 發動機不抖 也是正常的 因為怠速的時候 電腦一直在修
首先告訴你柴油車的噪音一直以來都比汽油車噪音大的大!何況你出租車呢!你想想出租車是歇人不歇車的跑，而且出租車的配置都是最低的就八年你再好也沒用!!!你就不該要這樣的車!維修成本很高的
捷達柴油的聲音是大點，新車正常的聲音應該嗒嗒~~~的聲音比長城皮卡聲音稍微小點，那是正常的，（如果特別大（如果聲音特別大會不會是發動機下的減震塊沒有找平衡，松動或者是移位，建議你去4S店檢查，一般收費幾十元，不過最好還是
太白酒根據您所說的情況，首先來說您應該聽取4s店的意見。同時建議您可以更換下品質稍高的機油試試看效果。起步發抖排除咱們操作上的失誤，建議您對車輛的積炭進行下清潔保養，同時檢查下火花塞的工作情況。
應該是共振引起的問題 這是低檔車的普遍問題 不需要蠻注意的 只要發動機和變速器的聲音好就可以了
新車發動機因為出于磨合期，聲音大點是正常的，除非是大得非常夸張，不然不用擔心，出了磨合期之后會小些的。因為發動機的每個零件都是單獨生產然后組裝，總會存在一部分磨合的情況，所以新車有個磨合期。
缸壓因為密封度下降，造成缸壓低，功率降低，影響提速。曲軸、連桿軸瓦、缸壁、凸輪軸各配合副間隙過大，工作負荷變化引起沖擊，所以噪聲很大。
