提問者：dhzgold2013-03-02 00:00
1、當車要進人坡道定點停車和起步項目時，先觀察此項目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火；早了則會往后溜車。操作時先拉緊駐車制動桿，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時候腳不要動，穩住離合器，松開駐車制動桿，汽車就不會“溜坡”了。 3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車制動桿后，不要馬上、開離合器踏板，而應立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走3－4m,再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩起步了。 4、在坡道上起步，放松駐車制動桿后，要馬上加油，基本轉速維持在1500r/s左右，才能避免車體“抖動”，做到平穩起步。 5、坡道定點停車時，為使汽車前保險杠準確定于樁桿線上，在訓練中應在車身上設定一個標記點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就立即停車。 如果你用的教練車是桑塔納的話，看右側雨刷器上面有個原點，讓桿和原點重合就踩剎車，這樣正好停在1-3線中間。不知道你說的壓黃線是指哪個黃線，是右側車胎不能壓的那個黃線嗎？如果是的話，你看黃線旁邊的白線，讓白線與車前機器蓋的正中間點差不多重合，這樣你就壓不到黃線了。不明白的話給我留言。 你的實際你可以請教你的教練他們有絕招，主要我不知道你開的什么車型！ 一、在上坡前要在最短時間內把方向調正。二、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。三、車子要慢，踩離合，半聯動，稍帶油門，當右后視鏡快到停車牌時踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關轉向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜）。四、定點起步前，掛1擋、打左轉向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，證明離合器處于半聯動狀態。放手剎，車即向前行進（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，）如：慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，微抬離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進。由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。 注意事項：一、上車后，要調好座位，調后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉彎、停車、起步都要打轉向燈，養成良好的駕駛習慣。二、目測目標時，坐姿要端正；三、坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協調配合，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火；早了則會往后溜車。
回答者：mabxy2682016-03-02 00:00
拉手剎 同時油門轟到一千五百轉并穩住 開始慢放離合 等到車子發斗 放手剎 車走 考試不是看你車是否發抖而是看你車能在坡道上能否定點停車并起步 但是你想在半坡起步 車就必須發抖才能放手剎 要不就熄火 通過你的提問可以
提問者：zyhanxuelei2013-10-26
發動機發抖代表開空調給發動機怠速帶來一定負載轉速下降，發動機本身是有怠速馬達進行調整的，有可能是因為怠速馬達過臟調整帶來偏差引起的抖動，可以嘗試清洗怠速馬達，或者適當調高怠速以保證怠速下帶有空調負載的轉速。 如果清洗怠速
提問者：72nmsnxro2013-07-05
不知道你是什么地方的，我是上海的，我們這里邊上有一條線對準肩膀時停車。或者定點停車那里的中線剛剛看不見的時候立刻，離合與剎車一腳殺死，拉上手剎。我們這里不讓用油門的。所以起步的時候先慢慢的送離合，等到車子抖動的比較厲害的
提問者：sligj78840002013-10-19
1、坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，并且車正，才有可能達到定點停車的要求。 2、當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，故原觀察點應略過標志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實際停車超過
提問者：游客453172013-03-16
一、主要說明坡道起步。 1）上坡掛一檔，左腳千萬不要碰離合器（因上坡考試左腳有碰離合器下來不少），可不加油，保持離邊線30厘米 ，快到定點前半壓離合器作準備（速度變慢）基本到點把離合器和剎車都踩到底； 2）慢慢松離合
提問者：zsvrt2013-06-11
首先要檢查懸掛系統是否有損壞和松曠現象，確定沒問題后檢查：低速行駛車身及方向晃動是輪胎胎面異常引起，高速行駛抖動厲害除胎面外你的輪胎還要做動平衡。（最好的方法是找幾條一樣的輪胎裝車試一下，如果是胎面引起的憑肉眼很難判斷）
提問者：celinewmr2013-04-01
