提問者：游客453172013-03-16 00:00
馬上考試了 九項的坡起總是溜車 郁悶啊 教練教的我們是靠抬離合、松腳剎起步，不踩油門的 我總是掌握不好，還有開始要順著白線上坡總是歪，定點停車的位置我也掌握不好。哪位大俠有什么技巧啊？謝謝啦！
1、坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，并且車正，才有可能達到定點停車的要求。 2、當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，故原觀察點應(yīng)略過標志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應(yīng)不過標志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）。 3、在標準停車所看的點不變的情況下；車偏左,則原觀察點向前過一點，車偏右，則原觀察點遲后一點。 4、坡道邊距確認；車蓋前中心對正白線30厘米。 5、坡道定點確認，當車蓋右噴水嘴對正標志桿時停車。 因坡道定點停車的標志桿由放置地面變成了放置在護欄上，原來的觀察點調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準。 調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應(yīng)保持不變。當車內(nèi)儀表盤右上角對正標志桿時停車。 6、車行駛將至坡道標志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置.到標志桿時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。 7、坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動點不放松,正常行駛一段時間后方緩松左腳，下坡時松離合器.右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚,車身抖動時.慢松手剎起步.略感后溜時應(yīng)及時抬左腳至聯(lián)動點）。
回答者：mrzm78072016-03-16 00:00
發(fā)動機發(fā)抖代表開空調(diào)給發(fā)動機怠速帶來一定負載轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動機本身是有怠速馬達進行調(diào)整的，有可能是因為怠速馬達過臟調(diào)整帶來偏差引起的抖動，可以嘗試清洗怠速馬達，或者適當調(diào)高怠速以保證怠速下帶有空調(diào)負載的轉(zhuǎn)速。 如果清洗怠速
提問者：72nmsnxro2013-07-05
1、當車要進人坡道定點停車和起步項目時，先觀察此項目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制
提問者：dhzgold2013-03-02
一、主要說明坡道起步。 1）上坡掛一檔，左腳千萬不要碰離合器（因上坡考試左腳有碰離合器下來不少），可不加油，保持離邊線30厘米 ，快到定點前半壓離合器作準備（速度變慢）基本到點把離合器和剎車都踩到底； 2）慢慢松離合
提問者：zsvrt2013-06-11
拉手剎 同時油門轟到一千五百轉(zhuǎn)并穩(wěn)住 開始慢放離合 等到車子發(fā)斗 放手剎 車走 考試不是看你車是否發(fā)抖而是看你車能在坡道上能否定點停車并起步 但是你想在半坡起步 車就必須發(fā)抖才能放手剎 要不就熄火 通過你的提問可以
提問者：zyhanxuelei2013-10-26
首先要檢查懸掛系統(tǒng)是否有損壞和松曠現(xiàn)象，確定沒問題后檢查：低速行駛車身及方向晃動是輪胎胎面異常引起，高速行駛抖動厲害除胎面外你的輪胎還要做動平衡。（最好的方法是找?guī)讞l一樣的輪胎裝車試一下，如果是胎面引起的憑肉眼很難判斷）
提問者：celinewmr2013-04-01
不知道你是什么地方的，我是上海的，我們這里邊上有一條線對準肩膀時停車。或者定點停車那里的中線剛剛看不見的時候立刻，離合與剎車一腳殺死，拉上手剎。我們這里不讓用油門的。所以起步的時候先慢慢的送離合，等到車子抖動的比較厲害的
提問者：sligj78840002013-10-19
