翼搏相關(guān)問(wèn)題

• 翼博1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓什么轉(zhuǎn)速時(shí)間介入

  渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過(guò)到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺(jué)到，好點(diǎn)的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺(jué)不到什么時(shí)候介入... 我試駕過(guò)一款1.0T車型。翼搏這

  提問(wèn)者：frxcxfmob742015-09-27

• 福特翼博渦輪增壓器在多少轉(zhuǎn)時(shí)能介入

  大概1600左右

  提問(wèn)者：rvdcp2016-09-12

• 翼搏的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  我試駕過(guò)一款1.0T車型。翼搏這臺(tái)1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出125馬力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。 我覺(jué)得翼搏采用的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的感覺(jué)并不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較順暢

  提問(wèn)者：2013-09-06

• 翼搏的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  我試駕款1.0T車型翼搏臺(tái)1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)機(jī)輸125馬力(92kW) 功率170N·m扭矩 我覺(jué)翼搏采用1.0T發(fā)機(jī)渦輪介入覺(jué)并明顯發(fā)機(jī)力輸比較順暢官給信息臺(tái)發(fā)機(jī)1500轉(zhuǎn)始輸扭矩實(shí)際駕駛起覺(jué)200

  提問(wèn)者：qiangliu2010202014-09-02

• 榮威550 1.8T渦輪增壓介入點(diǎn)2500轉(zhuǎn)，，怎樣改造才能提前介入點(diǎn)？

  去專門的汽車改裝廠從新編寫發(fā)動(dòng)機(jī)集控電腦就可以了！

  提問(wèn)者：QTO020345458182013-05-27

• 翼搏的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  我試駕過(guò)一款1.0T車型。翼搏這臺(tái)1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出125馬力（92kW）的最大功率和170N·m的最大扭矩。我覺(jué)得翼搏采用的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的感覺(jué)并不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較順暢。官

  提問(wèn)者：5tuan5gou2013-04-03