提問(wèn)者：as74464682016-03-30 00:00
東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L缺點(diǎn)
我也在考慮這個(gè)問(wèn)題，但是現(xiàn)在網(wǎng)上的說(shuō)法太多了，我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不是問(wèn)題，現(xiàn)在我們要考慮的是同樣價(jià)格買鳳尾還是買雞頭，（b級(jí)車的低配或是a級(jí)車的高配）我試駕了該車，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動(dòng)），急剎車有探頭的感覺(jué)，駕駛的操控性不錯(cuò)，路感清晰，在彎路上高速急加油有傾斜感，（懸掛調(diào)效偏軟，但舒適性強(qiáng)）。其他的后排空間絕對(duì)寬松），至于燃油經(jīng)濟(jì)性還是要看自己的駕駛習(xí)慣。 雪特龍的宣傳一直是比較的中庸，不像其他品牌的總是讓你看到。
回答者：58車2016-03-31 00:00
與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過(guò)去
提問(wèn)者：maomaobeer2013-10-11
明顯兩個(gè)車不是一個(gè)價(jià)錢的，但真心話，新C4L的技術(shù)真的好，minicoope 還是S版的那臺(tái)THP發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力，只有S版的一般價(jià)格，頂配才16.99萬(wàn)，還有6速變速箱，說(shuō)實(shí)話，韓國(guó)人能做8速的，但那個(gè)質(zhì)量和頓挫感
提問(wèn)者：kekefenbaozi2013-11-04
你只能到修理店里，找?guī)煾涤媒獯a儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
提問(wèn)者：天目之畔2014-11-24
雪鐵龍C4L手動(dòng)擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動(dòng)擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時(shí)候有比較明顯的頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
提問(wèn)者：momeg2015-09-28
15W可以買到2.0的！要開(kāi)得省心點(diǎn)，就買自動(dòng)擋的，喜歡操控就買手動(dòng)檔的，個(gè)人不建議你買自動(dòng)檔的，世嘉的自動(dòng)擋是4檔的，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力輸出是可以，但是頓挫感大，相對(duì)5檔，6檔的，不夠經(jīng)濟(jì)（費(fèi)油）！世嘉1.6的感覺(jué)動(dòng)力上肉了點(diǎn)
提問(wèn)者：cb9102013-10-12
半聯(lián)動(dòng)就是離合抬一半，車有規(guī)律的抖動(dòng)。起步時(shí)一邊慢慢放離合，一邊輕點(diǎn)油門。離合全抬起來(lái)后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時(shí)，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問(wèn)者：Q1309633112014-07-09
