提問者:2014-09-09 00:00
變速箱,去售后找他!求采納
回答者:2016-09-09 00:00
不是毛病
提問者:lylpkj2013-03-27
大眾途安的基礎上,多功能車轎車發展的緊湊級車型高爾夫系列機箱,出生在德國,新的A級大眾PQ35平臺,在歐洲推出的2003年同期,上海大眾途安在引進車型,并發揮MPS(多功能轎車)的概念。它源于大型MPV車,但與空間特
提問者:FVORQJ2016-09-12
1500轉,你的離合器是什么狀態的?是不是多出現在1檔2檔,4檔以上就沒這樣的問題了? 如果是半聯動,有可能是抬離合器的時候,發動機轉速和車速不匹配的問題。車速把發動機拖慢了,你這時候可以觀察一下你的發動機轉速有沒
提問者:cjm6622013-04-03
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:ADEICFTFK2016-09-14
你肯定是油門踩狠了,現在的車都有電腦控制,你油門踩狠了它認為你要急加速自然控制在低檔高轉,這樣可以增大扭矩,等速度提上來它自動升了擋轉速就下來了。
提問者:xu1792280802013-07-07
那不是底盤的聲音,是發動機的聲音。速度和檔位沒有配合好,發動機沒勁,汽門就要咔嚓響。行話叫“高檔低轉速”,白話叫“拖檔”。手動檔的車,檔位和車速要配合好,要及時加減檔位使用,不然很容易造成發動機“拉缸”損壞。
提問者:myeqa2013-09-08