提問者：2013-06-12 00:00
機械增壓的驅動力來自發動機曲軸，利用皮帶連接曲軸驅動輪，而提供這部分力的則是發動機的燃油，馬力較大，缺點是油耗較高。自然吸氣發動機主要是利用發動機內外的氣壓差來使空氣進入發動機內，馬力較低，但動力輸出很平穩。渦輪增壓發動機是利用渦輪葉片通過汽車的廢氣推動來壓縮空氣進入發動機，使發動機壓縮增大，這種發動機比較省油，而且動力強，缺點是在發動機低轉速時，汽車廢氣不足以推動渦輪，這樣發動機容易熄火。前期加速的話，機械增壓和自然吸氣發動機動力輸出很平穩，渦輪增壓效果就不明顯了。中后期渦輪增壓和機械增壓動力較為強勁。
回答者：2016-06-12 00:00
你好 是的 15款奔馳c級是1.6T和2.0T的渦輪增壓發動機 沒有自然吸氣的C200搭載是2.0T的渦輪增壓發動機
提問者：gjiudg62016-02-06
奔馳C級2015是渦輪增壓，機械增壓不會出現在這種價位的車上，100萬級的豪華轎車使用機械增壓較多，例如捷豹和奧迪A8。
提問者：waff15022015-04-28
渦輪增壓器是利用發動機排氣管中尾氣的動能，推動排氣管中的渦輪風扇轉動，帶動風扇軸另一端進氣管中的渦輪風扇轉動，加大進氣壓力，增加輸出功率。 機械增壓器是利用發動機的輸出功率，推動壓縮機工作，加大進氣壓力，增加輸出功率。
提問者：lk29689992013-04-24
奔馳的機械增壓不同于其它品牌的渦輪增壓．原理不一樣，機械增壓是低溫工作，沒聽說燒機油，渦輪增壓高溫工作．養渦輪比養二奶貴．帶渦輪的車別考慮了，機械增壓就放心吧．如果你燒了，說明你明天可能會中獎．
提問者：KSDA474591372014-08-07
機械渦輪增壓，自然吸氣，和廢氣渦輪增壓，這樣說更準確， 自然吸氣的加速性能越往后越差，最開頭時候還好，越往后越趕不上趟(變態大排量除外) 機械渦輪增壓，是不收發動機轉速影響的，前期會好一些 廢氣渦輪增壓，靠發動機的
提問者：2013-09-04
我喜歡 大標&…… 但是 我覺得機械增壓 沒有滯后 很好。。 渦輪有 開游戲里面賽車的 聲音 很有感覺。 看你圖什么…… 圖方便就機械。 圖 周圍人耳朵 就渦輪
提問者：yun1235002013-09-06
