提問者:fgfhuyu2014-01-19 00:00
問一下各位高手,是不是09款思鉑睿Vti版本和Types版本底盤高度差一公分? 這一公分是來自于避震器的高度嗎? 多謝各位前輩幫忙指教
你是換的么,如果換過的話就是避震器的問題
回答者:sq88802016-01-19 00:00
根據本人的用車經驗,感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的,懸架也優(yōu)化了,對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付,坐在車里感覺很平穩(wěn)。思鉑睿的轉向系統(tǒng)讓我很滿意,轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些,不過并不會覺得費力,而是較為精準的
提問者:by27tiff2014-08-22
這三款車,除了思鉑銳新一點,其余兩款都是快退休的車型了,所以豐田凱美瑞不建議買,如果真喜歡新款已經出諜照了,不久會上市,大眾的車是好,皮實耐用,外型太老土了,新帕薩特也快要上市了,國外已經上市了,所以不急還是等等。接下來
提問者:s2601978812016-01-14
就這三輛車咱先從動力總成來說吧。君威2.0T動力上哪沒的說,提速快,高速上時動力儲備也很充足,搭配的6速手自一體變速箱,換擋平順對動力的損耗也不是很大。蒙迪歐致勝2.0T,動力上絕不比君威差什么,發(fā)動機聲音低沉有力,而且
提問者:accy808492013-09-10
首先是前臉部分,最明顯的變化就是中網部分,新款車型將周圍的鍍鉻飾條變寬,并且中央的鍍鉻條數由三條減至兩條,看起來更加簡潔。另外,霧燈處的設計也發(fā)生了變化,鍍鉻裝飾板的加入為原先純運動化的車頭帶來了一絲豪華感。改變主要針對
提問者:ShirmaeLin2015-04-01
根據我的經驗,感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的,懸架也優(yōu)化了,對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付,坐在車里感覺很平穩(wěn)。思鉑睿的轉向系統(tǒng)讓我很滿意,轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些,不過并不會覺得費力,而是較為精準的指向和
提問者:meihualu10102013-09-10
可以這樣說。思鉑睿 懸架 調教得 比較 運動。ú粫, 雅閣就是 太商務太軟了 ,過彎道 速度不能太快)思鉑睿 跟ATENZA, 蒙迪歐 就是 運動級 車子,臂彎 很爽, 操控一流。!
提問者:uhdr92702015-09-05