提問者：qiaoyan92692016-09-27 00:00
汽車三元催化器可以用鹽酸清洗嗎？具體的清洗方法？
將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，(最好噴射6秒后停3分鐘)藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。同時，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜，將噴涂在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護起來。清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干，安裝三元催化器后，請檢驗是否會漏氣,以及檢查發動機的進氣、點火、供油系統是否符合要求?如果有問題應視情維修。路試3至20公里激活三元催化器的觸媒后同時電腦ECU也完成了自學習,這時汽車的動力性和加速性能明顯的提高，用廢氣檢測儀檢測各項指標均可達標，故障徹底排除。
回答者：MAIKE88882016-11-07 00:00
可定要換的，三元催化器就是把發動機內部排出來的廢氣經過催化，達到排放標準的。而且內部腐爛催化不好，堵塞的話，對發動機正常工作也有一定的影響
提問者：chenyaqi20082013-09-11
不好說。可能會優化，但不一定能解決，因為動力總成和老款是沒有改變的。
提問者：wjw99042015-04-07
汽車保養常識--怎樣做好汽車三元催化轉換器的保養 1.汽車三元催化反應器的基本知識 結構：三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙 層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網
提問者：longzai0002012-11-20
要清洗,不過三萬公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了，堵塞會引起排放不達標,油耗增加等.....
提問者：tlc10882013-03-11
火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。建議換了試試。
提問者：vbcvtg96222014-10-15
問題肯定有，58車的認證車主有發帖證實。但存在一個故障率的問題，現在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋，一律推脫油品問題
提問者：diego3762015-03-12
