你好，可以的，但是尾氣排放就會(huì)不達(dá)標(biāo)的。希望能幫到你58車
您好，建議您每5000公里做一次正常保養(yǎng)，包括機(jī)油，機(jī)濾，空濾，每40000公里做一次大保養(yǎng)，包括正常保養(yǎng)，更換火花塞，汽濾，檢查全車油液面和剎車片磨損程度，清洗節(jié)氣門和噴油嘴和三元催化積碳，電腦檢測全車電路。
三元催化轉(zhuǎn)化器故障燈顯示時(shí)應(yīng)該即時(shí)通知維修廠前來處理三元催化轉(zhuǎn)化器的常見故障有：三元催化轉(zhuǎn)化器性能惡化；三元催化轉(zhuǎn)化器芯子堵塞后排氣不暢，產(chǎn)生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。包括如下現(xiàn)象：炭灰積聚、污染。含鉛汽油燃
不好說。可能會(huì)優(yōu)化，但不一定能解決，因?yàn)閯?dòng)力總成和老款是沒有改變的。
問題肯定有，58車的認(rèn)證車主有發(fā)帖證實(shí)。但存在一個(gè)故障率的問題，現(xiàn)在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋，一律推脫油品問題
可定要換的，三元催化器就是把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部排出來的廢氣經(jīng)過催化，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的。而且內(nèi)部腐爛催化不好，堵塞的話，對發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作也有一定的影響
您好馬自達(dá)3星騁更換三元催化江蘇修理廠工時(shí)加配件1600元。各地方價(jià)格存在差異，僅供您參考如有疑問，請到百車寶問答找我
需要將車輛舉升起來在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的尾端有一個(gè)稍大一點(diǎn)外部有那種金屬網(wǎng)包裹。
火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降、動(dòng)力不足，油耗增加。建議換了試試。
這種東西清洗也沒有什么太大的效果建議你直接更換
在處理馬自達(dá)3L8,LF,L5發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條安裝時(shí)，需注意幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，拆卸時(shí)確保鏈條張緊器正確壓回并鎖住。安裝過程中，曲軸需定位至一缸壓縮上止點(diǎn)，通過特定螺栓固定。進(jìn)排氣凸輪軸的固定也需精確對齊。特別對于FL2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，需注意可變氣門正時(shí)執(zhí)行器的標(biāo)記對齊。正時(shí)蓋和曲軸皮帶輪的安裝同樣重要...
馬自達(dá)CX-5五萬公里大保養(yǎng)，費(fèi)用大約在800至1000元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減振器等有無漏油。根據(jù)使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節(jié)氣門怠速閥、進(jìn)氣道、...
馬自達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動(dòng)時(shí)故意延遲排氣門關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣體進(jìn)入排氣岐管發(fā)生爆燃。馬自達(dá)是一家日本跨國汽車制造商，產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達(dá)汽車在冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導(dǎo)致三元催...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，故障率低，售后評價(jià)良好。尺寸為4555×1840×1710mm，軸距2700mm。缺點(diǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大和空間不足。發(fā)動(dòng)機(jī)因采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)而容易爆燃，采用“4-2-1”排氣管結(jié)構(gòu)導(dǎo)致排氣口遠(yuǎn)離三元催化器；空間方面，后排頭部和腿部空間不足，中間位不適合長時(shí)間乘坐。以...
