提問者:2013-10-01 00:00
請求車界高手指導下,我自己是修大車的,所以自己對小車不太懂,我1星期前購買了二手的標致206,熱車怠速不穩,而且冷車打火會打3秒的樣子才著火,熱車好點,今天晚上出現個頭疼的問題,我冷車打著火轉速竟然一下到2000轉,然后又降下來,又升上去,我趕忙熄火,熄火后轉速就
汽車電腦在自動調整在合適的工況下合適的怠速,所以你車問題在怠速節氣門,積碳,匹配,空氣流量等關于怠速控制的一切。說白了就是你發動機在自動適應本車怠速。。
回答者:2016-10-01 00:00
關于您說的問題,可能是因為發動機內部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發動機積碳。 您需要注意的是:節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗;進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查,如果積碳不是太多的話,可以進行免拆清洗;
提問者:junjunliyang12013-07-16
這樣的癥狀應該是車子燃燒不好引起, 建議你檢查,進氣系統是否通暢主要看看你的空氣濾芯,是否需要更換,排氣是否順暢 節氣門體匹配是否正常,進氣壓力傳感器線束是否正常連接 氧傳感器是否有故障,這個都換了應該沒問
提問者:指82013-03-18
空調繼電器
提問者:naiian2016-12-19
很簡單,你取掉水溫傳感器后發動機檢測不到水溫信號,所以處于降級模式,風扇高速運轉。至于你說的水溫到90度,風扇不轉,那可就不一定了,如果是低速不轉高速轉,是有個風扇電阻壞了,如果是都不轉,有可能是保險燒了,或者就是風扇的
提問者:dfrea2013-07-05
不是他不行,是故障沒有找到點子上,氧傳感器沒有問題,需要檢查氧傳感器線路是否有問題,加熱線路以及通訊線路,而且要檢查是不是混合比出了問題;導致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數據過高或者過低誤判為傳感器有故障。
提問者:pm137536657362013-11-15
您好:根據您所描述的現象判斷,冷車啟動時不易啟動、怠速不穩,主要是由于電子節氣門體積碳過多導致的,標致206采用了電子節氣門體,這款車的節氣門對積碳比較敏感,節氣門上稍有一點積碳就會出現怠速不穩、不易啟動或是行駛中熄火這
提問者:yuzhongnanhai2013-10-09