提問者：dongman12262013-06-06 00:00
我的車型：本田 CR-V 變速器：自動 排量：2.4升 問題描述：東風本田CRV汽車打方向很重，原車助力泵是感覺有點偏重和發響，然后換了一個新的助力泵，但是由于客戶把波箱油當成助力油用了，最后感覺方向更重了，汽車熱的時候方向還好，冷卻下來就不行了，換第二個助力泵的時
方向盤很重原因是多方面的： 1、轉向助力油過臟。助力油是傳力介質，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會“嗡嗡”作響。 2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當于沒助力了，檢查相關系統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。 3、發動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調的，皮帶老化只能更換。 4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的；轉向拉桿球頭一般都建議更換；轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。 5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。 6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。 7、輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。 近幾年新興的助力系統，省去了液壓系統，直接電機驅動，路況干擾幾乎沒有，而且在低速的時候操作很輕，高速時方向變重，理論上在三種助力系統中轉向屬于最輕的，操作也最靈敏，但有時會因廠家的調節而有所不同
回答者：gcez58002016-08-20 00:00
目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統，當車輛重新啟動之后，行駛速度達到每小時20公里左右的時候，ABS泵會進行自檢，同時還會發出類似于咔的一個聲音，這屬于正常現象。油門踏板出現的輕微震動，應該是由于換擋時共振導致的，不
提問者：牛車網2013-06-18
像這種聲音一般不是什么大的問題，建議您做以下檢查 ： 1、對車輛懸掛系統各膠套及穩定桿膠套進行檢查，是否有老化情況。 2、對減震器頂膠進行試驗，部分聲音來自于頂膠的老化過硬造成。 3、駕駛艙內螺旋電纜潤滑不良也同
提問者：leo20042142013-11-21
可能是球籠磨損了，建議改變一下駕駛習慣，打方向時后不要打太死，會加速半軸磨損，影響半軸球籠的壽命，你這種情況就應該是球籠磨損了，暫時沒什么大問題，建議還是及時檢修一下
提問者：2011sunsky2015-10-13
思威 CR-V 2.0 EXi AT 價格:21.58萬 - 21.78萬 該款車配有電動天窗，6向可調手動織物座椅，手動4向可調PVC方向盤，電動調節后視鏡，四門電動車窗(駕駛席帶防加手功能)，全視野后視鏡，后排
提問者：yp8111012013-10-15
去4S店問啊，自己能處理好么?不能便宜了4S店啊
提問者：limelly2013-09-04
有的，平面軸承轉彎時需要轉動,就需要平面軸承的,壞了起先轉動方向時會有異響,沒有什么嚴重后果
提問者：匿名網友2015-01-15
