提問者：opicai1t1o2013-09-07 00:00
我的馬自達3在開到3000公里的時候去做的首保，因為當時賣車的地方和我說首保在6個月或者5000公里哪個先到就要保養(我每個月開的路比較少，6個月先到)。第二次保養時間上面寫的10月16日(即和首保間隔3個月)或7900公里。那我現在只有開了4700公里，但3個月馬上就要到了，我想開
這個主要要根據廠家的政策，一般說首保最好聽廠家和4s的安排，否則可能會影響你享受保修。后面的保養如果不按他們說的不影響保修的話，可以按公里數為主兼顧時間。一般日系車的保養周期，以公里和時間哪個先到按哪個，比如東風本田，首保即便公里數很少，只要時間到了必須去做，否則不給后續保修。我曾見過一個上下班有公車接送的公務員，他的東風本田思域首保時間到了后，只跑了200公里才不到就換了機油做了保養了。其實像法國車比如東風雪鐵龍，主要按公里數做保養。一般來說如果日系廠家的要求太過于保守，像你這樣的情況。如果開的的少，只要不影響保修，可以延遲時間換機油，對車沒有什么損傷，比如在公里數不超的情況下你7個月八個月換一回機油也不要緊。但是也不能完全按公里把時間超的太長。這主要是考慮如果總是跑市內道路，車速提不起來，且由于總跑近處，發動機沒熱好就到地方了。這樣對車的機油潤滑系統等的損耗也是比較大的，就不能總按公里數了，這也是為什么日系廠家讓你時間到了哪怕公里數不夠也 保養的原因。比如也總不能因為公里數總是不到就一年才換一回機油，機油總是很長時間處于未熱好發動機的狀態下是容易損耗和變質的。從公里看你不超7000公里去是合適的，7900公里的話，也就是說你想4900公里換機油，二保還是稍微早點，后面的保養換油時間如果不總是跑近途且到達公里的時間如果不是太長的話，4900公里是合適的。但是這次還是要看二保的周期是否影響保修。
回答者：zyng85022016-09-07 00:00
不管什么牌的 馬6只適合5W--40 不要加錯了 因為機油的粘稠度是不一樣 對溫度也是不一樣的 加5W--30的朋友你試試5W--40的 絕對車好用 還不傷發動機 粘稠度不夠跑跑高速的時候是很傷車的 粘稠度大了會增加發動
提問者：atwyxf2014-07-06
你好，如果按照你說的3500的話現在就可以保養了，在磨合期內車速最好不要超過80，避免猛提速或強制性減速。車質量的好壞有一半的原因在磨合期磨合的好壞，所以磨合期非常重要。個人意見，只供參考
提問者：dhjhfei9622013-03-01
簡單的換個 三濾就可以了（汽油濾芯 機油濾芯和空氣濾芯） 機油 和齒輪油
提問者：2_2_32013-06-14
常規保養也就是更換機油及機油濾芯一般的更換的周期為5000KM或者3個月。但是我們一般都是按照5000KM來計算的。空氣、空調濾芯一般是10000-15000KM更換一次，但是也要根據實際情況而定。20000KM進行一次
提問者：quan52329222014-02-14
您好：關于您咨詢的問題，大部分車型行駛到60000公里時都是一個大的保養周期，這次保養的費用會比較高，需要更換全車的油液。對于機油的選擇來說，全合成潤滑油內含有各種添加劑，可以延長車輛的保養間隔，潤滑性能也要優于普通機油
提問者：pheuyvl2013-08-23
第一次的保養相當重要，應該是5000公里，應當去4S店進行保養，由專業保養人員為你的愛車更換機油，來排除新發動機中的鐵屑，來增加發動機的壽命
提問者：羣吧管理_果果2013-07-15
