提問者：2013-08-30 00:00
我的吉利車是“美日之風”，已購車三年，自購車起發動機運轉就不穩，轉速表忽上忽下，各方面都清洗了還是不行，請問這是胎里帶的嗎？
東郭先生根據您所說的情況，造成發動機怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發動機在怠速時發生抖動； 二，可能是由于發動機在低速運轉時，機油壓力沒有及時跟上，使得發動機沒有得到較好的機械運轉條件，而造成發動機抖動； 三，也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發動機怠速抖動問題最多的因素。行車電腦對發動機傳來的信號接收不良，或給出的信號也比較混亂，從而造成發動機出現問題。 當然，也不能排除是發動機本身有問題等其他因素所造成的可能。建議您到4s店用儀器全面檢查診斷一下。
回答者：2016-08-30 00:00
- 發動機/變速箱發動機描述：1.3L 86馬力 L4 發動機型號：- 排量(L)：1.3L 汽缸容積(cc)：1342 工作方式：自然吸氣 汽缸數(個)：4 汽缸排列形式：直列
提問者：yctt6072013-03-11
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當然這是經濟省油的換檔辦法。 檔位與轉速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
提問者：a5193873052013-09-11
你是不是剛做完保養（清洗過燃油系統，如，噴油器，怠速閥等等） 如果是拆下清洗過，這到不算故障（因為消除故障碼后，機電一體的配件是有一個自適應階段的，過一段就會好的，5－6百公里以后還是沒有改善，可能配件就出問題了）
提問者：oackbonm19842013-04-19
正常情況下，踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉，這是因為不踩離合器的時候發動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉動，而踩下離合器之后，發動機成了空載，離合器、變速器一軸、變速器中間
提問者：deathgod112013-06-01
離合器打滑。把摩擦片換了，順便把分離軸承也換了。
提問者：houtingbo2014-02-04
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速不穩的分類 1
提問者：llae1232013-04-01
