提問者:deathgod112013-06-01 00:00
請高人指點!!!不勝感激
正常情況下,踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉,這是因為不踩離合器的時候發(fā)動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉動,而踩下離合器之后,發(fā)動機成了空載,離合器、變速器一軸、變速器中間軸都不跟發(fā)動機連接,所以發(fā)動機負荷要低一些,轉速自然會高一點,大約幾十轉上下,這是正常的。 如果踩下離合之后怠速很明顯的升高,就該檢查一下變速器是不是缺油,是不是該加齒輪油,變速箱內(nèi)的各檔齒輪是否有損壞等等。
回答者:l51s09222016-06-01 00:00
離合器打滑。把摩擦片換了,順便把分離軸承也換了。
提問者:houtingbo2014-02-04
建議你: 1.檢查皮帶; 2.檢查汽車搭鐵線路; 3.檢查ECU。
提問者:毛毛蟲0_02013-12-19
是的,你這樣的轉速是比較底的換擋了,一般在35KM是才可以換三檔的,同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉速是不能太高的,但是同樣不要太低的,還有轉速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉速好一點比低要好一
提問者:ttzzxhww2013-12-19
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結,供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問者:llae1232013-04-01
東郭先生根據(jù)您所說的情況,造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多: 一,可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂,使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差,從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動; 二,可能是由于發(fā)動機在低速運轉時
提問者:2013-08-30
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步,車子動起來換2檔,20公里時速換3檔,40公里換4檔,60公里時速時換6檔。 當然這是經(jīng)濟省油的換檔辦法。 檔位與轉速匹配的話,如果是小排量汽車,比如1.6排量
提問者:a5193873052013-09-11