提問者：caigen2582013-07-05 00:00
我的長安運通6372面包465的動力，換了氣門油封之后，啟動車，怠速奇高，然后就是游車，換了怠速電機之后，剛啟動時還很穩，但過了一兩分鐘怠速就忽高忽低了，狀況就是發動機正常運轉，然后慢慢降低，一直降到快要熄火了，然后又正常了，過了大概不到十秒又重復這樣。把怠速電
這是點火時間沒整好；還有就是你的化油器里面有水還是那樣的 建議去大點的氣修廠修理
回答者：serverh2016-07-05 00:00
你的節氣門下方有個真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
提問者：lvdoupan2013-01-26
到4S店用檢測儀測有沒有故障碼吧.我是長安4S點的..這個光聽你說沒法給出準確的答復..或許某個缸不工作或工作不良.
提問者：dkzd6x5e2013-05-02
怎么個不穩法？是沒有怠速？還是開始發動時怠速過高？還是在正常運行中忽高忽低？還是發抖？ 你先換個怠速電機試試吧！
提問者：ssc130632287842013-03-08
1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：cd1dou2013-08-08
1、檢查進氣系統。清洗節氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統。檢查高壓線、火花塞、點火線圈、點火正時等。 3、檢查供油系統。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發動機的進氣
提問者：kallt_1392013-03-25
轉速能夠達到多少 抖的厲害不厲害 估計主要可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正
提問者：山東翠京元2013-06-18
